Hạ viện Đức đã thông qua Đạo luật Xử lý Hành khách Kỹ thuật số (21/6129) vào ngày 26 tháng 6 sau chỉ sáu tuần xem xét tại ủy ban. Luật này sửa đổi Luật Hàng không, Luật Hộ chiếu, Luật Thẻ căn cước và Luật Cư trú để cho phép các hãng hàng không và nhà điều hành sân bay đọc chip điện tử trên hộ chiếu và thẻ căn cước trong quá trình làm thủ tục qua thiết bị di động hoặc kiosk. Việc đối chiếu sinh trắc học—chủ yếu là nhận diện khuôn mặt—sẽ thay thế nhiều kiểm tra giấy tờ thủ công; hình ảnh phải được xóa trong vòng ba giờ. Việc tham gia là tự nguyện và các quầy làm thủ tục truyền thống vẫn được duy trì. Chính phủ cho rằng quy trình kỹ thuật số hoàn toàn có thể giảm thời gian xử lý trung bình mỗi hành khách tới 40%, giải phóng nguồn lực cảnh sát để tập trung kiểm tra rủi ro. Lufthansa và Fraport đã thử nghiệm hệ thống tại Nhà ga 1 sân bay Frankfurt và báo cáo việc lên máy bay chiếc A380 380 chỗ trong chưa đầy 20 phút. Khi đạo luật có hiệu lực vào mùa thu này, các thử nghiệm có thể mở rộng trên toàn quốc, bao gồm sân bay Berlin-Brandenburg (BER) và Munich. Các nhóm bảo vệ quyền riêng tư từ đảng Xanh và FDP đã không bỏ phiếu, lo ngại về việc “mở rộng chức năng” ngoài dự kiến. Để giành được sự ủng hộ ngầm của họ, Bộ Nội vụ đã bổ sung các điều khoản nghiêm ngặt về giảm thiểu dữ liệu và đánh giá lại vào năm 2031. Đối với người đi lại xuyên biên giới, đạo luật cũng điều chỉnh Luật Tự do Di chuyển (EU) để thẻ cư trú được cấp kỹ thuật số cho thành viên gia đình có thể được quét mà không cần thiết bị bổ sung. Các nhà quản lý du lịch công tác hoan nghênh thay đổi này. Các công ty đăng ký nhân viên vào hệ thống sẽ có thể gửi thẻ lên máy bay điện tử theo thời gian thực vào ví di động, giảm nguy cơ hành khách giá trị cao bị trễ chuyến trong đợt cao điểm sáng sớm tại Frankfurt. Các nhà cung cấp dịch vụ rủi ro du lịch cho biết việc giảm kiểm tra tại quầy cũng có thể làm giảm hàng dài, vốn là điểm nóng gây bức xúc và sự cố an ninh. Bundesrat dự kiến sẽ thông qua dự luật vào ngày 12 tháng 7 vì quy định hàng không là thẩm quyền liên bang. Các sân bay phải chứng nhận nền tảng của mình với Cơ quan An ninh Thông tin Liên bang (BSI); các nhà điều hành triển khai làn kiểm tra tuân thủ trước tháng 3 năm 2027 có thể được hỗ trợ tới 50% chi phí lắp đặt từ quỹ hiện đại hóa trị giá 120 triệu euro.
