Trong một bức thư chung ngày 1 tháng 7 năm 2026, ACI Europe, Airlines for Europe (A4E) và IATA đã cảnh báo Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen rằng Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh Schengen (EES) đã đạt đến “điểm tới hạn” chỉ sau ba tháng triển khai. Các tổ chức ngành hàng không báo cáo thời gian chờ lên đến 5 giờ tại một số sân bay, nhiều chuyến bay bị trễ nối chuyến và máy bay cất cánh trong tình trạng thiếu khách do hành khách bị kẹt trong các hàng kiểm soát sinh trắc học. Họ đề nghị Ủy ban châu Âu cho phép các quốc gia thành viên được quyền tạm dừng các thủ tục EES khi lượng hành khách vượt quá công suất—đặc biệt trong các tháng 7 và 8—trong khi cơ chế linh hoạt lâu dài được thiết kế vào tháng 9. Mặc dù Ủy ban đã cho phép tạm ngưng thu thập dữ liệu sinh trắc học, các hãng vận hành cho rằng điều này chưa đủ để giảm ùn tắc. Các trung tâm hàng không Ý cũng lên tiếng: nhà điều hành sân bay Rome Fiumicino, ADR, cho Financial Times biết việc xử lý EES trong giờ cao điểm “không thể vận hành được” với lượng hành khách dự kiến trong mùa hè. Hy Lạp đã tạm dừng đăng ký sinh trắc học cho hành khách từ Anh đến tháng 9, và cảnh sát Pháp từng tạm ngưng hệ thống tại Dover vào tháng 5 năm ngoái. Nếu Brussels không hành động, Hội đồng Du lịch và Lữ hành Thế giới ước tính châu Âu có thể mất tới 45 tỷ euro doanh thu từ khách du lịch trong mùa này. Đối với các doanh nghiệp Ý, hàng dài tại biên giới đồng nghĩa với mất năng suất và chi phí chính sách đi lại tăng cao khi hành khách phải dự phòng thời gian nối chuyến hoặc chuyển sang họp trực tuyến. Các công ty nên tiếp tục hướng dẫn nhân viên không thuộc EU về các lựa chọn đăng ký sinh trắc học trước khi đi nếu có và theo dõi sát các thông báo từ sân bay.
Nguồn: Euronews
