एविएशन संस्थाएं ब्रुसेल्स से आग्रह करती हैं कि गर्मियों की भीड़ के दौरान देशों को बायोमेट्रिक प्रवेश/निकास जांचें अस्थायी रूप से निलंबित करने की अनुमति दी जाए।

1 जुलाई 2026 को जारी एक संयुक्त खुला पत्र में, ACI यूरोप, एयरलाइंस फॉर यूरोप (A4E) और IATA ने यूरोपीय आयोग की अध्यक्ष उर्सुला वॉन डेर लेयेन को चेतावनी दी है कि शेंगेन एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) केवल तीन महीने के संचालन के बाद ही “संकट के दौर” में पहुंच चुका है। उद्योग समूहों ने कुछ हवाई अड्डों पर पांच घंटे तक की कतारों, कनेक्शन मिस होने और यात्रियों के बायोमेट्रिक नियंत्रण लाइनों में फंसे रहने के कारण आधे खाली विमान उड़ान भरने की रिपोर्ट दी है। वे आयोग से अनुरोध कर रहे हैं कि सदस्य राज्यों को जुलाई और अगस्त के दौरान यात्री संख्या क्षमता से अधिक होने पर EES प्रक्रियाओं को निलंबित करने का व्यापक अधिकार दिया जाए, जब तक कि सितंबर तक एक स्थायी लचीलापन तंत्र विकसित न हो जाए।



हालांकि आयोग ने बायोमेट्रिक कैप्चर को अस्थायी रूप से निलंबित करने की अनुमति दी है, ऑपरेटरों का कहना है कि यह भीड़ कम करने के लिए पर्याप्त नहीं है। इटली के हब भी इस समस्या को लेकर आवाज उठा रहे हैं: रोम फ्यूमिचिनो के ऑपरेटर ADR ने फाइनेंशियल टाइम्स को बताया कि पीक अवधि में EES प्रक्रिया “ऑपरेशनल रूप से अपेक्षित गर्मियों के यात्री भार के साथ असंगत” है। ग्रीस ने यूके यात्रियों के लिए बायोमेट्रिक नामांकन को सितंबर तक रोक दिया है, और फ्रांसीसी पुलिस ने पिछले मई में डोवर पर इस सिस्टम को अस्थायी रूप से बंद कर दिया था।

यदि ब्रुसेल्स ने कार्रवाई नहीं की, तो वर्ल्ड ट्रैवल एंड टूरिज्म काउंसिल का अनुमान है कि इस सीजन में यूरोप 45 बिलियन यूरो तक की पर्यटक खर्च खो सकता है। इटालियन कंपनियों के लिए, लंबी सीमा कतारें उत्पादकता में कमी और यात्रा नीति लागत में वृद्धि का कारण बनती हैं क्योंकि यात्री बड़े कनेक्शन बफर बनाते हैं या रिमोट मीटिंग्स को प्राथमिकता देते हैं। कंपनियों को चाहिए कि वे गैर-ईयू असाइनियों को बायोमेट्रिक प्री-नामांकन विकल्पों के बारे में सूचित करना जारी रखें और हवाई अड्डे की सूचनाओं पर कड़ी नजर रखें।