Organizacje lotnicze apelują do Brukseli o pozwolenie krajom na zawieszenie biometrycznych kontroli wjazdu i wyjazdu podczas letniego szczytu podróży

Wspólny list otwarty z 1 lipca 2026 roku, podpisany przez ACI Europe, Airlines for Europe (A4E) oraz IATA, ostrzega przewodniczącą Komisji Europejskiej Ursulę von der Leyen, że System Wjazdu/Wyjazdu Schengen (EES) osiągnął „punkt krytyczny” zaledwie trzy miesiące po uruchomieniu. Organizacje branżowe informują o kolejkach sięgających nawet pięciu godzin na niektórych lotniskach, przegapionych przesiadkach oraz odlotach samolotów z połową miejsc pustych, ponieważ pasażerowie utknęli w kolejkach do kontroli biometrycznej. Apelują do Komisji o przyznanie państwom członkowskim ogólnego prawa do zawieszania procedur EES zawsze, gdy liczba pasażerów przekracza możliwości obsługi – zwłaszcza w lipcu i sierpniu – aż do wprowadzenia stałego mechanizmu elastyczności do września. Choć Komisja już zezwoliła na tymczasowe zawieszenie rejestracji biometrycznej, operatorzy twierdzą, że to za mało, by rozładować zatory. Do apelu dołączyły włoskie porty lotnicze: operator lotniska Rzym Fiumicino, ADR, powiedział Financial Times, że przetwarzanie EES w godzinach szczytu jest „operacyjnie nie do pogodzenia” z przewidywanym letnim natężeniem ruchu. Grecja już zawiesiła rejestrację biometryczną dla podróżnych z Wielkiej Brytanii do września, a francuska policja tymczasowo wstrzymała system w Dover w maju ubiegłego roku. Jeśli Bruksela nie podejmie działań, Światowa Rada Podróży i Turystyki szacuje, że Europa może stracić nawet 45 miliardów euro z tytułu wydatków turystów w tym sezonie. Dla włoskich firm dłuższe kolejki na granicach oznaczają spadek produktywności i wyższe koszty polityki podróży, gdy pracownicy rezerwują większe bufory czasowe na przesiadki lub decydują się na spotkania zdalne. Firmy powinny nadal informować pracowników spoza UE o możliwościach wcześniejszej rejestracji biometrycznej tam, gdzie jest dostępna, oraz uważnie śledzić komunikaty lotniskowe.