Chính xác một năm sau khi Ba Lan tái áp dụng kiểm soát biên giới Schengen với Lithuania và Đức, các quan chức tại khu vực Podlaskie phía đông bắc đã công bố báo cáo tiến độ chi tiết. Trong cuộc phỏng vấn với Polskie Radio Białystok ngày 7 tháng 7, đại diện Cảnh sát Biên phòng cho biết trong năm qua, họ đã kiểm tra hơn 1,7 triệu hành khách và 930.000 phương tiện chỉ riêng tại biên giới với Lithuania, từ chối nhập cảnh khoảng 1.060 người. Các số liệu cho thấy chính sách này đang phát huy hiệu quả: các vụ vượt biên trái phép chuyển hướng sang phía đông về Belarus, đồng thời các mạng lưới buôn lậu bị phá vỡ. Một ví dụ điển hình xảy ra chỉ vài ngày trước, khi lực lượng tại Budzisko phát hiện 54 người di cư giấu trong một xe tải đăng ký tại Romania. Tài xế hiện đối mặt với án tù lên đến tám năm. Ban đầu, các nhóm doanh nghiệp lo ngại quyết định áp dụng kiểm soát đến năm 2025 sẽ ảnh hưởng đến vận tải đường bộ, nhưng nhiều người giờ đây thừa nhận việc kiểm soát chính thức mang lại sự ổn định hơn so với các cuộc kiểm tra ngẫu nhiên sâu trong EU. Tuy nhiên, các công ty vận tải vẫn phàn nàn về thủ tục giấy tờ, đặc biệt khi tài xế quên hộ chiếu, dẫn đến việc phải quay đầu xe tốn kém. Bộ Nội vụ đang thử nghiệm ứng dụng số “tiền kiểm tra” cho phép tài xế thương mại thường xuyên gửi trước danh sách hàng hóa; phiên bản thử nghiệm dự kiến ra mắt vào tháng 9. Đối với các nhà quản lý di chuyển, dịp kỷ niệm này là thời điểm đánh giá: nhân viên đi lại bằng đường bộ hoặc đường sắt giữa Vilnius, Kaunas, Berlin và Warsaw nên tiếp tục mang theo giấy tờ và dành thêm thời gian di chuyển, nhất là vào các dịp lễ khi kiểm soát được siết chặt. Với việc các biện pháp được gia hạn đến ngày 1 tháng 10 năm 2026 và có khả năng tiếp tục kéo dài, các công ty nên coi biên giới nội khối như một rào cản bán thường trực trong tương lai gần. Việc tích hợp dữ liệu xuất nhập cảnh vào hệ thống theo dõi di chuyển nhân sự sẽ giúp đảm bảo tuân thủ quy định Schengen 90/180 ngày đối với nhân viên không thuộc EU làm việc tại Ba Lan.
Nguồn: Polskie Radio Białystok
