
波兰在重新对立陶宛和德国边境实施申根管控整整一年后,东北部波德拉谢省官员发布了详细的进展报告。7月7日,边境警卫代表在接受波兰比亚韦斯托克电台采访时表示,过去一年仅在立陶宛边境就检查了超过170万名旅客和93万辆车辆,拒绝入境约1060人。数据显示,这项政策效果显著:非法越境行为已向东转移至白俄罗斯方向,走私网络也受到打击。几天前,布季斯科边境官员在一辆罗马尼亚注册的卡车中发现54名藏匿的移民,司机现面临最高八年监禁。
起初,商界担心2025年的决定会影响公路货运,但许多企业现在承认,正式的边境管控比欧盟内部随机抽查更具可预见性。然而,运输公司仍抱怨繁琐的手续,尤其是司机忘带护照时,不得不返程,造成高昂成本。
为了避免此类临时麻烦,VisaHQ通过其专门的波兰门户网站()简化流程,提供最新入境要求、签证协助和护照有效期提醒,帮助司机和员工在抵达检查站前保持合规。
内政部正在试点一款数字“预先通关”应用,允许频繁通行的商用司机提前提交货物清单,测试版计划于9月发布。对于出行管理者来说,这一周年纪念是一个提醒:在维尔纽斯、考纳斯、柏林和华沙之间公路或铁路出行的员工应继续携带旅行证件,并预留额外通行时间,尤其是在假期周末管控更严时。鉴于措施已延长至2026年10月1日,且可能进一步延长,公司应将内部边境视为半永久状态。将出入境数据整合进人力资源出行追踪系统,有助于确保在波兰工作的非欧盟员工遵守申根90/180天规则。
起初,商界担心2025年的决定会影响公路货运,但许多企业现在承认,正式的边境管控比欧盟内部随机抽查更具可预见性。然而,运输公司仍抱怨繁琐的手续,尤其是司机忘带护照时,不得不返程,造成高昂成本。
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内政部正在试点一款数字“预先通关”应用,允许频繁通行的商用司机提前提交货物清单,测试版计划于9月发布。对于出行管理者来说,这一周年纪念是一个提醒:在维尔纽斯、考纳斯、柏林和华沙之间公路或铁路出行的员工应继续携带旅行证件,并预留额外通行时间,尤其是在假期周末管控更严时。鉴于措施已延长至2026年10月1日,且可能进一步延长,公司应将内部边境视为半永久状态。将出入境数据整合进人力资源出行追踪系统,有助于确保在波兰工作的非欧盟员工遵守申根90/180天规则。