폴란드가 리투아니아 및 독일 국경에서 솅겐 통제를 재도입한 지 정확히 12개월이 지난 가운데, 북동부 포드라스키에 지역 당국이 상세한 진행 보고서를 발표했다. 7월 7일 폴스키 라디오 비아위스토크와의 인터뷰에서 국경경비대 관계자들은 지난 1년간 리투아니아 국경에서만 170만 명 이상의 여행자와 93만 대의 차량을 점검했으며, 약 1,060명의 입국을 거부했다고 밝혔다. 이 통계는 정책이 효과를 발휘하고 있음을 보여준다. 불법 국경 넘기 시도는 동쪽 벨라루스로 이동했고, 밀수 조직도 차단되고 있다. 며칠 전 부지스코에서 루마니아 등록 화물차에 숨겨진 54명의 이주민이 발견된 사건이 대표적이다. 운전자는 최대 8년 징역형에 처해질 수 있다. 초기에는 2025년까지의 조치가 도로 화물 운송에 지장을 줄 것이라는 우려가 있었으나, 현재는 공식적인 통제가 EU 내 무작위 단속보다 예측 가능성을 높인다는 평가가 많다. 그럼에도 불구하고 운송업체들은 여전히 서류 작업에 어려움을 겪고 있으며, 특히 운전자가 여권을 잊어버려 비용이 많이 드는 되돌아가는 상황이 발생하고 있다. 내무부는 상용 운전자가 사전에 화물 명세서를 제출할 수 있는 디지털 ‘사전 승인’ 앱을 시범 운영 중이며, 베타 버전은 9월에 출시될 예정이다. 이동성 관리자들에게 이번 기념일은 중요한 점검 시점이다. 빌뉴스, 카우나스, 베를린, 바르샤바 간 도로 및 철도 이동 시 여행 서류를 반드시 지참하고, 특히 휴일 주말에는 강화된 통제 때문에 추가 이동 시간을 확보해야 한다. 이 조치는 2026년 10월 1일까지 연장되었으며, 추가 연장 가능성도 높아 기업들은 내부 국경을 당분간 반영구적인 것으로 인식해야 한다. 또한, 입출국 데이터를 인사 여행 관리 시스템에 통합하면 폴란드에 거주하는 비EU 직원들의 90/180일 솅겐 체류 규정을 준수하는 데 도움이 될 것이다.
