Những người đi công tác đến hoặc đi từ Ý vào thứ Ba, ngày 21 tháng 7 sẽ đối mặt với một “cơn bão hoàn hảo” của các cuộc đình công trong ngành hàng không. Phi công và tiếp viên của hãng hàng không giá rẻ easyJet sẽ ngừng làm việc trong 24 giờ trong một cuộc biểu tình toàn quốc do công đoàn USB Lavoro Privato tổ chức, phản đối về lịch làm việc và lương thưởng. Hãng hàng không khu vực DAT LT, đơn vị vận chuyển quan trọng cho các đảo như Lampedusa và Pantelleria, cũng sẽ đình công trong cùng thời gian, có thể làm gián đoạn các tuyến bay hàng ngày duy nhất đến nhiều điểm du lịch và công tác mùa hè. Các công ty dịch vụ mặt đất tại sân bay Milan-Malpensa, Lamezia Terme, Naples, Salerno, Olbia và Alghero đã phối hợp đình công, có thể làm chậm quá trình giao nhận hành lý và thời gian quay vòng ngay cả với các hãng bay không trực tiếp tham gia. Theo luật Ý, một số chuyến bay được bảo vệ: Cơ quan Hàng không Dân dụng (ENAC) đã công bố danh sách các chuyến bay phải hoạt động trong khung giờ 07:00-10:00 và 18:00-21:00, cùng một số tuyến “cần thiết về mặt xã hội”. Tuy nhiên, các doanh nghiệp có cuộc họp quan trọng hoặc thời gian chuyển tiếp gấp được khuyến cáo nên chuẩn bị kế hoạch dự phòng. Quy định EU 261/2004 cho phép hành khách có chuyến bay bị hủy trong vòng chưa đầy 14 ngày được quyền đổi chuyến hoặc bồi thường, nhưng các hãng bay có 7 ngày để thanh toán; các doanh nghiệp nhỏ và vừa cần chuẩn bị sẵn sàng cho thủ tục giấy tờ và khả năng chậm trễ. Cuộc đình công này chỉ là bước khởi đầu trong “tuần nóng” của ngành vận tải theo mô tả của các công đoàn: một cuộc đình công phà 24 giờ tại Grandi Navi Veloci bắt đầu từ trưa ngày 22 tháng 7, tiếp theo là đình công đường sắt toàn quốc từ 21:00 ngày 23 đến ngày 24 tháng 7, ảnh hưởng đến các tuyến tàu cao tốc Frecce, Intercity và hầu hết các dịch vụ khu vực. Việc các cuộc đình công diễn ra đồng loạt khiến các quản lý di chuyển có thể phải sắp xếp lại hành trình mặt đất hoặc đặt phòng khách sạn gấp, đặc biệt với các lãnh đạo kết nối qua các trung tâm Rome và Milan. Về chính sách di chuyển, tranh chấp này cho thấy sự phân mảnh kéo dài trong quan hệ lao động tại Ý. Phi hành đoàn easyJet được điều chỉnh theo hợp đồng đăng ký tại Anh nhưng làm việc theo quy định vận hành của Ý; nhân viên DAT có hợp đồng theo luật Đan Mạch nhưng thương lượng tại địa phương. Các tập đoàn đa quốc gia hoạt động tại Ý do đó phải đối mặt với một hệ thống đàm phán tập thể phức tạp và có thể bùng phát đồng thời. Tham khảo ý kiến luật sư lao động địa phương và đăng ký nhận thông tin chuyến bay được bảo đảm của ENAC đang trở thành thực hành tốt nhất cho các đội ngũ quản lý rủi ro du lịch.
Nguồn: Wanted in Rome
