Les voyageurs d'affaires se rendant en Italie ou en revenant le mardi 21 juillet devront faire face à une véritable tempête de mouvements sociaux dans le secteur aérien. Les pilotes et membres d’équipage de la compagnie low-cost easyJet entameront une grève de 24 heures à l’échelle nationale, organisée par le syndicat USB Lavoro Privato, pour protester contre les plannings et les salaires. La compagnie régionale DAT LT, essentielle pour les îles comme Lampedusa et Pantelleria, sera également en grève sur la même période, risquant de couper les seules liaisons quotidiennes vers plusieurs destinations estivales et professionnelles.
Les entreprises de manutention au sol des aéroports de Milan-Malpensa, Lamezia Terme, Naples, Salerne, Olbia et Alghero ont coordonné des arrêts de travail qui pourraient ralentir la livraison des bagages et les temps de rotation, même pour les compagnies non directement concernées. Selon la législation italienne, certains vols sont protégés: l’Autorité de l’Aviation Civile (ENAC) a publié une liste de services devant fonctionner entre 7h et 10h, puis entre 18h et 21h, ainsi que quelques liaisons dites « d’utilité sociale ». Néanmoins, les entreprises ayant des réunions cruciales ou des correspondances serrées sont invitées à prévoir des plans de secours.
Le règlement européen 261/2004 garantit aux passagers dont le vol est annulé avec moins de 14 jours de préavis un droit à un réacheminement ou à une indemnisation, mais les compagnies disposent de 7 jours pour verser les compensations: les PME soucieuses de leur trésorerie doivent donc s’attendre à des démarches administratives et des délais.
![L'Italie se prépare à une grève de 24 heures dans le secteur aérien le 21 juillet]()
Cette grève n’est que le premier acte d’une « semaine chaude » de perturbations dans les transports, selon les syndicats: une grève de 24 heures des ferries Grandi Navi Veloci débutera à midi le 22 juillet, suivie d’une grève nationale des chemins de fer du 23 juillet à 21h jusqu’au 24 juillet, impactant les trains à grande vitesse Frecce, Intercity et la plupart des trains régionaux.
La concentration de ces mouvements oblige les responsables de la mobilité à réorganiser rapidement les déplacements terrestres ou les nuits d’hôtel, notamment pour les cadres en transit par les hubs de Rome et Milan.
D’un point de vue politique, ce conflit met en lumière la fragmentation persistante des relations sociales en Italie. Les équipages d’easyJet sont soumis à un contrat enregistré au Royaume-Uni mais travaillent selon les règles italiennes; le personnel de DAT est régi par le droit danois, mais les négociations se font localement. Les multinationales opérant en Italie doivent donc composer avec un patchwork de cadres de négociation collective susceptibles d’exploser simultanément.
Consulter un avocat local spécialisé en droit du travail et s’abonner au flux ENAC des vols garantis deviennent des pratiques incontournables pour les équipes en charge de la gestion des risques liés aux déplacements.
Les entreprises de manutention au sol des aéroports de Milan-Malpensa, Lamezia Terme, Naples, Salerne, Olbia et Alghero ont coordonné des arrêts de travail qui pourraient ralentir la livraison des bagages et les temps de rotation, même pour les compagnies non directement concernées. Selon la législation italienne, certains vols sont protégés: l’Autorité de l’Aviation Civile (ENAC) a publié une liste de services devant fonctionner entre 7h et 10h, puis entre 18h et 21h, ainsi que quelques liaisons dites « d’utilité sociale ». Néanmoins, les entreprises ayant des réunions cruciales ou des correspondances serrées sont invitées à prévoir des plans de secours.
Le règlement européen 261/2004 garantit aux passagers dont le vol est annulé avec moins de 14 jours de préavis un droit à un réacheminement ou à une indemnisation, mais les compagnies disposent de 7 jours pour verser les compensations: les PME soucieuses de leur trésorerie doivent donc s’attendre à des démarches administratives et des délais.
Cette grève n’est que le premier acte d’une « semaine chaude » de perturbations dans les transports, selon les syndicats: une grève de 24 heures des ferries Grandi Navi Veloci débutera à midi le 22 juillet, suivie d’une grève nationale des chemins de fer du 23 juillet à 21h jusqu’au 24 juillet, impactant les trains à grande vitesse Frecce, Intercity et la plupart des trains régionaux.
La concentration de ces mouvements oblige les responsables de la mobilité à réorganiser rapidement les déplacements terrestres ou les nuits d’hôtel, notamment pour les cadres en transit par les hubs de Rome et Milan.
D’un point de vue politique, ce conflit met en lumière la fragmentation persistante des relations sociales en Italie. Les équipages d’easyJet sont soumis à un contrat enregistré au Royaume-Uni mais travaillent selon les règles italiennes; le personnel de DAT est régi par le droit danois, mais les négociations se font localement. Les multinationales opérant en Italie doivent donc composer avec un patchwork de cadres de négociation collective susceptibles d’exploser simultanément.
Consulter un avocat local spécialisé en droit du travail et s’abonner au flux ENAC des vols garantis deviennent des pratiques incontournables pour les équipes en charge de la gestion des risques liés aux déplacements.
Source : Wanted in Rome
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