Đình công giao thông công cộng 24 giờ ảnh hưởng đến vùng Marche, Ý vào ngày 23 tháng 9

Ngày 23 tháng 9 năm 2026, công nhân thuộc USB Lavoro Privato đã tổ chức cuộc đình công kéo dài 24 giờ trên toàn bộ mạng lưới xe buýt nội thành và liên tỉnh tại vùng Marche, đồng thời biểu tình trước trụ sở chính quyền vùng ở Ancona. Dịch vụ chỉ được đảm bảo trong các khung giờ được pháp luật bảo vệ (05:30–08:29 và 17:00–20:00); ngoài những khung giờ này, hầu hết các chuyến xe đều bị hủy. Mặc dù chỉ diễn ra ở một vùng, cuộc đình công đã ảnh hưởng đến các tuyến đường nối sân bay Ancona, cảng Ancona và các khu công nghiệp nội địa nơi tập trung các nhà cung cấp ngành hàng không vũ trụ và thiết bị gia dụng. Những hành khách công tác đến bằng các chuyến bay sáng từ Milan hoặc Munich gặp khó khăn trong việc tìm phương tiện tiếp nối, một số công ty đã phải tổ chức xe đưa đón đặc biệt để duy trì hoạt động sản xuất. Công đoàn phản đối tình trạng thiếu nhân sự nghiêm trọng, phương tiện không an toàn và chi phí sinh hoạt tăng cao. USB cảnh báo nếu không có điều khoản điều chỉnh lương theo chỉ số giá, họ có thể mở rộng đình công trên toàn quốc—tương tự như các đe dọa đình công của tài xế taxi về giá nhiên liệu cũng được báo cáo cùng ngày tại Rome. Các nhà quản lý vận tải có nhân viên làm việc tại miền Trung Italy nên chuẩn bị các phương án vận chuyển dự phòng và theo dõi các thông báo đình công mới gửi đến Bộ Cơ sở hạ tầng và Giao thông. Theo luật đình công của Italy, phải thông báo trước ít nhất 10 ngày, do đó các gián đoạn trong tương lai có thể được theo dõi trên cổng thông tin scioperi của bộ. Các nhà tuyển dụng có trách nhiệm đảm bảo “dịch vụ thiết yếu”—đặc biệt là các nhà máy dược phẩm và chế biến thực phẩm—nên rà soát lại quy trình di chuyển khẩn cấp nội bộ và cập nhật kênh thông tin cho nhân viên, nhất là những người làm ca dựa vào phương tiện công cộng. Mặc dù tác động kinh tế trước mắt mang tính địa phương, cuộc đình công này phản ánh xu hướng bất ổn lao động rộng hơn trong ngành giao thông, có thể kết hợp với các cuộc đình công trong ngành hàng không hoặc đường sắt vào cuối mùa thu, làm phức tạp thêm tình hình di chuyển nội địa.