
Giám đốc điều hành Ryanair, Michael O’Leary, đã lên tiếng cảnh báo về nguy cơ đình công mới từ các kiểm soát viên không lưu Pháp, cho rằng các cuộc đình công có thể khiến bầu trời châu Âu tê liệt nếu không cải cách quy định về nhân sự. Phát biểu ngày 24/1, O’Leary cho biết các hành động của kiểm soát không lưu Pháp chiếm tới 31% tổng số trì hoãn tại các đài kiểm soát châu Âu mùa hè năm ngoái và dự đoán tình trạng này sẽ lặp lại “trừ khi Brussels can thiệp”.
Mặc dù tranh chấp bắt nguồn từ Pháp, nhưng ảnh hưởng lại rất rõ nét tại Trung Âu. Hơn một nửa các chuyến bay đường dài và một phần ba các chuyến bay nội khối EU tại sân bay Praha đều đi qua không phận Pháp. Trong đợt đình công kéo dài hai ngày vào tháng 7/2025, Smartwings và Ryanair đã hủy tổng cộng 46 chuyến bay từ Praha và chuyển hướng 8 chuyến khác, theo dữ liệu của Eurocontrol. Các hãng vận tải hàng hóa trên hành lang Praha–Liège buộc phải chuyển hướng qua không phận Đức và Thụy Sĩ, làm tăng thời gian bay lên đến 40 phút.
O’Leary kêu gọi EU ban hành quy định đảm bảo dịch vụ tối thiểu và áp dụng hình phạt tài chính đối với các nhà cung cấp dịch vụ kiểm soát không lưu không đủ nhân sự vào giờ cao điểm buổi sáng. Các công ty quản lý du lịch tại Cộng hòa Séc ủng hộ đề xuất này, nhấn mạnh rằng ngay cả những gián đoạn ngắn cũng gây ảnh hưởng dây chuyền trong ngày và làm tăng chi phí đặt lại khách sạn cho khách doanh nhân. Lukáš Horák, giám đốc vận hành tại UNIGLOBE Czechia, cho biết: “Trễ ba tiếng trên chuyến bay sáng Praha–Paris có thể khiến hai chuyến nối tiếp đến Chicago và Montreal bị hủy bỏ.”
Nếu đình công diễn ra, các công ty tại Praha được khuyên nên áp dụng chính sách đặt vé linh hoạt, tăng thời gian quá cảnh trên các hành trình đi về phía tây và khuyến khích nhân viên chỉ mang hành lý xách tay để dễ dàng chuyển hướng chuyến bay. Một số hãng đã bắt đầu chuyển hướng các chuyến nối chuyến sang các hành lang phía bắc qua Đan Mạch và Anh, dù điều này đồng nghĩa với chi phí bay qua cao hơn và lượng khí thải tăng.
Bộ Giao thông Cộng hòa Séc cho biết ủng hộ kế hoạch cải cách Bầu trời châu Âu thống nhất của Ủy ban châu Âu, nhưng thừa nhận không thể hành động đơn phương. Các hành khách được khuyến cáo theo dõi thông báo của hãng hàng không và đảm bảo số điện thoại di động được cập nhật trong hồ sơ đặt vé để nhận thông tin cập nhật kịp thời.
Mặc dù tranh chấp bắt nguồn từ Pháp, nhưng ảnh hưởng lại rất rõ nét tại Trung Âu. Hơn một nửa các chuyến bay đường dài và một phần ba các chuyến bay nội khối EU tại sân bay Praha đều đi qua không phận Pháp. Trong đợt đình công kéo dài hai ngày vào tháng 7/2025, Smartwings và Ryanair đã hủy tổng cộng 46 chuyến bay từ Praha và chuyển hướng 8 chuyến khác, theo dữ liệu của Eurocontrol. Các hãng vận tải hàng hóa trên hành lang Praha–Liège buộc phải chuyển hướng qua không phận Đức và Thụy Sĩ, làm tăng thời gian bay lên đến 40 phút.
O’Leary kêu gọi EU ban hành quy định đảm bảo dịch vụ tối thiểu và áp dụng hình phạt tài chính đối với các nhà cung cấp dịch vụ kiểm soát không lưu không đủ nhân sự vào giờ cao điểm buổi sáng. Các công ty quản lý du lịch tại Cộng hòa Séc ủng hộ đề xuất này, nhấn mạnh rằng ngay cả những gián đoạn ngắn cũng gây ảnh hưởng dây chuyền trong ngày và làm tăng chi phí đặt lại khách sạn cho khách doanh nhân. Lukáš Horák, giám đốc vận hành tại UNIGLOBE Czechia, cho biết: “Trễ ba tiếng trên chuyến bay sáng Praha–Paris có thể khiến hai chuyến nối tiếp đến Chicago và Montreal bị hủy bỏ.”
Nếu đình công diễn ra, các công ty tại Praha được khuyên nên áp dụng chính sách đặt vé linh hoạt, tăng thời gian quá cảnh trên các hành trình đi về phía tây và khuyến khích nhân viên chỉ mang hành lý xách tay để dễ dàng chuyển hướng chuyến bay. Một số hãng đã bắt đầu chuyển hướng các chuyến nối chuyến sang các hành lang phía bắc qua Đan Mạch và Anh, dù điều này đồng nghĩa với chi phí bay qua cao hơn và lượng khí thải tăng.
Bộ Giao thông Cộng hòa Séc cho biết ủng hộ kế hoạch cải cách Bầu trời châu Âu thống nhất của Ủy ban châu Âu, nhưng thừa nhận không thể hành động đơn phương. Các hành khách được khuyến cáo theo dõi thông báo của hãng hàng không và đảm bảo số điện thoại di động được cập nhật trong hồ sơ đặt vé để nhận thông tin cập nhật kịp thời.
Nguồn: AviationA2Z