Ukrzaliznytsia, công ty đường sắt quốc gia Ukraine, đã tạm dừng toàn bộ dịch vụ hành khách qua ga Chop từ ngày 12 đến 13 tháng 10 để tiến hành sửa chữa khẩn cấp đường ray, tạm thời ngắt kết nối một trong những tuyến đường sắt quốc tế nhộn nhịp nhất Trung Âu. Việc đóng cửa ảnh hưởng đến dịch vụ qua đêm Bratislava–Chop và tất cả các kết nối tiếp theo đến Prague, vốn thường phục vụ tới 1.200 hành khách mỗi ngày, bao gồm cả lao động di cư và sinh viên đi lại theo chương trình vé giảm giá Visegrád Pass. Theo thông báo của Cơ quan Biên phòng Nhà nước Ukraine, không có chuyến tàu nào được phép qua trạm kiểm soát biên giới Chop–Stráž/Sobrance trong khoảng thời gian 48 giờ này. Hành khách đi Czechia được chuyển hướng qua hành lang Žilina–Bohumín hoặc được khuyến cáo sử dụng xe buýt đường dài, tuy nhiên các nhà điều hành xe khách cho biết nhiều chuyến đã hết vé do kỳ nghỉ học ở Czech. Công ty đường sắt České dráhy đã kích hoạt thỏa thuận với đường sắt Slovakia cho phép sử dụng vé Prague–Kosice trên các tuyến đường thay thế mà không phát sinh chi phí thêm. Hoạt động kinh doanh bị ảnh hưởng đáng kể: các công ty gia công IT tại Brno và Ostrava phụ thuộc vào kết nối Chop để luân chuyển nhân viên Ukraine có visa bảo hộ tạm thời tại Czechia. Các phòng nhân sự đã được chỉ đạo cấp giấy phép làm việc từ xa trong những ngày bị ảnh hưởng để tránh vi phạm luật lao động liên quan đến việc lưu trú quá hạn. Trong khi đó, các công ty logistics cảnh báo các kiện hàng gửi qua container đường sắt từ nhà ga Malešice ở Prague sẽ bị chậm tới 72 giờ, có thể ảnh hưởng đến cam kết giao hàng thương mại điện tử. Cảnh sát biên giới Czech đã tận dụng thời gian tạm ngừng để tập dượt quy trình đăng ký sinh trắc học EES tại biên giới Slovakia, lắp đặt các ki-ốt di động tại cửa khẩu đường bộ Hodonín–Holíč. Các quan chức cho biết đợt gián đoạn không kế hoạch này là bài kiểm tra thực tế quan trọng trước khi hệ thống nhập cảnh kỹ thuật số mới của EU trở thành bắt buộc vào năm tới. Ukrzaliznytsia cho biết việc nâng cấp đường ray là một phần của dự án trị giá 32 triệu euro, được Ngân hàng Tái thiết và Phát triển châu Âu đồng tài trợ, nhằm nâng cấp trung tâm Chop đạt tiêu chuẩn TEN-T, mở đường cho thiết bị thay đổi đường ray trong tương lai, giúp tàu chuẩn tiêu chuẩn chạy thẳng từ Prague đến Uzhhorod vào năm 2028.
