Phần Lan tạm thời đóng không phận và tuyến đường biển phía đông Vịnh để ngăn chặn máy bay chiến đấu không người lái lạc hướng

Vào sáng sớm Chủ nhật, ngày 18 tháng 10 năm 2026, Lực lượng Phòng vệ Phần Lan (FDF) đã ban hành vùng cấm bay và cấm đi lại tạm thời kéo dài từ Loviisa đến biên giới đất liền phía đông của Phần Lan, bao phủ cả khu vực biển ngoài khơi Kotka đến giới hạn vùng lãnh hải phía nam. Thông báo NOTAM EFR1866 áp dụng hạn chế không phận từ mặt đất lên đến độ cao bay 660, trong khi thông báo hàng hải tương ứng ngăn chặn tất cả các hoạt động dân sự trong khu vực đánh dấu. Lệnh đóng cửa có hiệu lực từ 02:47 giờ địa phương và được dỡ bỏ lúc 09:43, sau khi cửa sổ đánh giá rủi ro về khả năng xâm nhập bằng drone đã kết thúc. Đây là đêm thứ ba liên tiếp Phần Lan áp dụng các biện pháp như vậy, xuất phát từ cuộc tấn công bằng drone quy mô lớn của Ukraine vào các kho nhiên liệu và cơ sở hạ tầng tại St Petersburg và vùng Leningrad qua đêm. Chính quyền Phần Lan lo ngại các drone phòng không Nga bị lỗi hoặc bị chặn có thể lạc hướng qua Vịnh Phần Lan vào không phận Phần Lan. Mặc dù lần này không có máy bay không người lái nào xâm nhập lãnh thổ Phần Lan, FDF cho biết các hạn chế này là biện pháp an toàn chủ động nhằm “bảo vệ cả người dân và các hoạt động đánh chặn của chúng tôi.” Vùng đệm tạm thời này đã gây ảnh hưởng thực tế đến giao thông. Một chuyến bay Airbus A320 của hãng Nesma Airlines đi Ai Cập (chuyến bay NMA690) đã chuyển hướng đến Helsinki-Vantaa khi hành lang phía đông nam vào Nga bị đóng cửa bất ngờ. Bản đồ trực tiếp của Fintraffic cho thấy các phà thường lệ phải đổi lộ trình tránh khu vực biển bị đóng, và cảng Kotka-Hamina cũng cảnh báo các chủ hàng về khả năng chậm trễ vào buổi sáng. Các hãng hàng không nhận được bản tin đánh giá rủi ro cập nhật, nhắc nhở phi hành đoàn rằng bất kỳ tuyến đường trên biển nào trong phạm vi 25 hải lý từ bờ biển Nga đều có thể bị đóng cửa đột ngột mà không báo trước. Phần Lan bắt đầu áp dụng các lệnh phong tỏa không và biển với thông báo ngắn từ tháng 4 năm 2026, sau khi một drone Geran-2 lạc đường rơi tại Iitti, cách biên giới Phần Lan 130 km. Kể từ đó, FDF đã nâng cấp hệ thống radar ven biển và cho phép các phi đội F-35 xuất kích nhanh từ căn cứ Rissala và Rovaniemi. Bộ Chỉ huy Hàng hải cũng đã triển khai các tàu tên lửa trang bị hệ thống chiến tranh điện tử gần vịnh phía đông để tăng cường nhận thức tình huống. Bộ trưởng Quốc phòng Antti Häkkänen cho biết với báo chí tháng trước rằng “các biện pháp răn đe này là cần thiết miễn là mối đe dọa drone trong khu vực vẫn còn.” Đối với các công ty đa quốc gia, các hạn chế này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc theo dõi rủi ro di chuyển một cách linh hoạt cho nhân viên đi qua miền đông Phần Lan, đặc biệt là các tài xế vận tải qua Kotka và khách công tác bay sáng sớm đến châu Á qua St Petersburg. Các quản lý vận động được khuyên nên dự phòng thêm thời gian kết nối trong lịch trình, cập nhật kịp thời các thay đổi NOTAM cho phi hành đoàn, và nhắc nhở nhân viên rằng chính quyền có thể ra lệnh sơ tán ngay lập tức không phận và các tuyến đường ven biển mà không cần báo trước.