ฟินแลนด์ปิดน่านฟ้าและเส้นทางเดินเรือชั่วคราวเหนืออ่าวตะวันออก เพื่อป้องกันโดรนรบที่อาจลอยเข้ามา

ในช่วงเช้าตรู่ของวันอาทิตย์ที่ 18 ตุลาคม 2026 กองกำลังป้องกันประเทศฟินแลนด์ (FDF) ประกาศเขตห้ามบินและห้ามเดินเรือชั่วคราว ตั้งแต่เมืองโลวีซาไปจนถึงชายแดนตะวันออกของฟินแลนด์ และครอบคลุมพื้นที่ทะเลนอกเมืองคอตกาไปจนถึงขอบเขตน่านน้ำอาณาเขต NOTAM EFR1866 กำหนดข้อจำกัดทางอากาศตั้งแต่พื้นดินจนถึงระดับบิน 660 ขณะที่ประกาศทางทะเลที่เกี่ยวข้องได้สั่งห้ามการเดินเรือพลเรือนทั้งหมดในพื้นที่ดังกล่าว การปิดพื้นที่มีผลตั้งแต่เวลา 02:47 น. ตามเวลาท้องถิ่น และยกเลิกเมื่อเวลา 09:43 น. หลังจากช่วงเวลาประเมินความเสี่ยงสำหรับการบุกรุกของโดรนผ่านไปแล้ว การดำเนินการนี้เป็นคืนที่สามติดต่อกันของฟินแลนด์ที่ใช้มาตรการเช่นนี้ โดยมีสาเหตุมาจากการโจมตีด้วยโดรนขนาดใหญ่ของยูเครนในช่วงกลางคืนที่ท่าเก็บน้ำมันและโครงสร้างพื้นฐานในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและภูมิภาคเลนินกราด เจ้าหน้าที่ฟินแลนด์กังวลว่าโดรนป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซียที่เกิดความผิดพลาดหรือถูกสกัดกั้น อาจลอยข้ามอ่าวฟินแลนด์เข้าสู่พื้นที่อากาศของฟินแลนด์ แม้ว่าในครั้งนี้จะไม่มีอากาศยานไร้คนขับเข้าสู่ดินแดนฟินแลนด์ แต่กองกำลังป้องกันประเทศฟินแลนด์แจ้งกับ Yle ว่าข้อจำกัดนี้เป็นมาตรการเชิงรุกเพื่อ “ปกป้องทั้งผู้ที่อยู่ในพื้นที่และปฏิบัติการสกัดกั้นของเราเอง” การปิดกั้นชั่วคราวนี้ส่งผลกระทบต่อการเดินทางจริง เครื่องบิน Airbus A320 ของสายการบิน Nesma ที่มุ่งหน้าไปอียิปต์ (เที่ยวบิน NMA690) ต้องเปลี่ยนเส้นทางไปยังสนามบินเฮลซิงกิ-แวนตา เมื่อเส้นทางตะวันออกเฉียงใต้เข้าสู่รัสเซียถูกปิดโดยไม่คาดคิด แผนที่สดของ Fintraffic แสดงให้เห็นเรือเฟอร์รี่ปกติเปลี่ยนเส้นทางรอบพื้นที่ทะเลที่ถูกปิด และท่าเรือคอตกา-ฮามินาแจ้งให้ผู้ส่งสินค้าคาดการณ์ความล่าช้าในช่วงเช้า สายการบินได้รับบันทึกประเมินความเสี่ยงฉบับปรับปรุง เตือนลูกเรือว่าทุกเส้นทางบินเหนือทะเลในระยะ 25 ไมล์ทะเลจากชายฝั่งรัสเซียอาจถูกปิดทันทีโดยไม่มีการแจ้งล่วงหน้า ฟินแลนด์เริ่มใช้มาตรการล็อกดาวน์ทางอากาศและทางทะเลแบบแจ้งเตือนสั้นตั้งแต่เดือนเมษายน 2026 หลังจากโดรน Geran-2 ที่หลงทางตกในเมืองอีตติ ซึ่งอยู่ลึกเข้าไปในดินแดนฟินแลนด์ 130 กิโลเมตร ตั้งแต่นั้นมากองกำลังป้องกันประเทศได้ปรับปรุงการครอบคลุมเรดาร์ชายฝั่งและอนุญาตให้ปฏิบัติการบินเตือนภัย F-35 จากฐานริสซาลาและโรวาเนียมิ นอกจากนี้ หน่วยบัญชาการทางทะเลยังได้ประจำเรือขีปนาวุธที่ติดตั้งระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ใกล้อ่าวตะวันออกเพื่อเสริมสร้างการรับรู้สถานการณ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม อันตี แฮกคาเนน กล่าวกับผู้สื่อข่าวเมื่อเดือนที่แล้วว่า “มาตรการป้องปรามเหล่านี้จำเป็นตราบใดที่ภัยคุกคามโดรนในภูมิภาคยังคงอยู่” สำหรับบริษัทข้ามชาติ ข้อจำกัดเหล่านี้เน้นย้ำถึงความสำคัญของการติดตามความเสี่ยงการเดินทางอย่างต่อเนื่องสำหรับพนักงานที่เดินทางผ่านภาคตะวันออกของฟินแลนด์ โดยเฉพาะคนขับรถขนส่งสินค้าที่ผ่านคอตกา และนักธุรกิจที่เดินทางเช้าตรู่ไปเอเชียผ่านเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายแนะนำให้เผื่อเวลาต่อเครื่องเพิ่มในแผนการเดินทาง อัปเดตการบรรยายลูกเรือให้สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลง NOTAM และเตือนพนักงานว่าหน่วยงานสามารถสั่งอพยพพื้นที่อากาศและเส้นทางชายฝั่งทันทีโดยแทบไม่มีการแจ้งล่วงหน้า