Air France âm thầm cập nhật khuyến cáo du lịch Trung Đông vào ngày 19 tháng 10, xác nhận tất cả các chuyến bay hành khách giữa Paris-Charles-de-Gaulle (CDG) và các trung tâm vùng Vịnh tại Riyadh (RUH) và Dubai (DXB) sẽ tiếp tục bị đình chỉ ít nhất đến ngày 31 tháng 10 năm 2026. Hãng bay cho biết nguyên nhân là do "hạn chế vận hành liên quan đến các quy định không phận khu vực" và thông báo NOTAM A3650/26 yêu cầu phải có giấy phép đặc biệt cho các chuyến bay đến Saudi Arabia. Mặc dù chính quyền Saudi đã mở lại Sân bay Quốc tế King Khalid vào ngày 18 tháng 10, đội ngũ đánh giá rủi ro của Air France vẫn quyết định giữ máy bay và phi hành đoàn tránh xa Riyadh thêm hai tuần nữa. Các chuyến bay đến Tel Aviv và Beirut, vốn bị tạm dừng đầu tháng này, đã được nối lại, cho thấy quyết định mở lại các tuyến bay được thực hiện theo từng thành phố chứ không phải theo khu vực chung.
![Air France Gia Hạn Tạm Ngừng Các Chuyến Bay Đến Riyadh và Dubai Đến 31 Tháng 10]()
Đối với các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp, việc kéo dài thời gian đình chỉ này là điều quan trọng: Riyadh từng là một trong những thị trường đường dài phát triển nhanh nhất của Air France năm 2025, phục vụ nhu cầu đi lại của ngành năng lượng và các nhà cung cấp Pháp tham gia các dự án lớn tại Saudi. Dubai vẫn là trung tâm trung chuyển quan trọng cho các kết nối sâu hơn vào châu Á. Các công ty Pháp di chuyển nhân sự hoặc thiết bị qua hai cửa ngõ này giờ phải đặt lại vé qua các đối tác liên danh (KLM, Saudia, Emirates) hoặc chuyển hướng qua Doha và Abu Dhabi, chấp nhận thời gian di chuyển dài hơn và giá vé cao hơn trong mùa hội nghị bận rộn mùa thu. Hành khách bị ảnh hưởng đang được liên hệ riêng từng người. Theo quy định EU261/2004, hãng phải cung cấp lựa chọn đổi hành trình hoặc hoàn tiền, nhưng Air France cảnh báo chi phí khách sạn và visa phát sinh do thay đổi lịch trình không được tự động bồi hoàn. Những người có vé tiếp theo không hoàn tiền trên các hành trình riêng biệt nên kiểm tra kỹ bảo hiểm của mình.
Nhìn về tương lai, các nhà phân tích nhận định quyết định này nhấn mạnh tốc độ mà căng thẳng địa chính trị có thể lan tỏa vào mạng lưới hàng không châu Âu. Các nhà tuyển dụng có chương trình di chuyển nhân sự vào vùng Vịnh được khuyên duy trì chính sách vé linh hoạt, theo dõi cập nhật NOTAM hàng ngày và thông báo kịp thời cho nhân viên nước ngoài về khả năng thay đổi lịch trình phút chót.
Đối với các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp, việc kéo dài thời gian đình chỉ này là điều quan trọng: Riyadh từng là một trong những thị trường đường dài phát triển nhanh nhất của Air France năm 2025, phục vụ nhu cầu đi lại của ngành năng lượng và các nhà cung cấp Pháp tham gia các dự án lớn tại Saudi. Dubai vẫn là trung tâm trung chuyển quan trọng cho các kết nối sâu hơn vào châu Á. Các công ty Pháp di chuyển nhân sự hoặc thiết bị qua hai cửa ngõ này giờ phải đặt lại vé qua các đối tác liên danh (KLM, Saudia, Emirates) hoặc chuyển hướng qua Doha và Abu Dhabi, chấp nhận thời gian di chuyển dài hơn và giá vé cao hơn trong mùa hội nghị bận rộn mùa thu. Hành khách bị ảnh hưởng đang được liên hệ riêng từng người. Theo quy định EU261/2004, hãng phải cung cấp lựa chọn đổi hành trình hoặc hoàn tiền, nhưng Air France cảnh báo chi phí khách sạn và visa phát sinh do thay đổi lịch trình không được tự động bồi hoàn. Những người có vé tiếp theo không hoàn tiền trên các hành trình riêng biệt nên kiểm tra kỹ bảo hiểm của mình.
Nhìn về tương lai, các nhà phân tích nhận định quyết định này nhấn mạnh tốc độ mà căng thẳng địa chính trị có thể lan tỏa vào mạng lưới hàng không châu Âu. Các nhà tuyển dụng có chương trình di chuyển nhân sự vào vùng Vịnh được khuyên duy trì chính sách vé linh hoạt, theo dõi cập nhật NOTAM hàng ngày và thông báo kịp thời cho nhân viên nước ngoài về khả năng thay đổi lịch trình phút chót.
Nguồn: Wego Travel Blog
