Air France cicho zaktualizował 19 października swoje zalecenia dotyczące podróży na Bliski Wschód, potwierdzając, że wszystkie loty pasażerskie między Paryżem-Charles de Gaulle (CDG) a hubami w Zatoce Perskiej – Rijadem (RUH) i Dubajem (DXB) – pozostaną zawieszone co najmniej do 31 października 2026 roku. Linia lotnicza tłumaczy to „ograniczeniami operacyjnymi związanymi z regionalnymi restrykcjami przestrzeni powietrznej” oraz obowiązującym NOTAM A3650/26, który wymaga specjalnego zezwolenia na loty do Arabii Saudyjskiej. Mimo że władze saudyjskie ponownie otworzyły Międzynarodowe Lotnisko Króla Khalida 18 października, zespół ds. oceny ryzyka Air France zdecydował o utrzymaniu zakazu lotów do Rijadu na kolejne dwa tygodnie.
Loty do Tel Awiwu i Bejrutu, które zostały wstrzymane na początku miesiąca, zostały wznowione, co pokazuje, że decyzje dotyczące tras podejmowane są indywidualnie dla każdego miasta, a nie na zasadzie ogólnych ograniczeń regionalnych. Dla menedżerów ds. podróży służbowych przedłużenie zawieszenia jest istotne: Rijad był jednym z najszybciej rozwijających się rynków dalekodystansowych Air France w 2025 roku, obsługując ruch pracowników sektora energetycznego oraz francuskich dostawców zaangażowanych w saudyjskie giga-projekty. Dubaj pozostaje kluczowym hubem przesiadkowym na trasach do głębi Azji.
![Air France przedłuża zawieszenie lotów do Rijadu i Dubaju do 31 października]()
Firmy francuskie przewożące personel lub sprzęt przez którykolwiek z tych portów muszą teraz przebukować bilety przez partnerów codeshare (KLM, Saudia, Emirates) lub kierować się przez Doha i Abu Zabi, godząc się na dłuższy czas podróży i wyższe ceny biletów na początku intensywnego sezonu konferencyjnego jesienią. Pasażerowie objęci zmianami są kontaktowani indywidualnie. Zgodnie z rozporządzeniem UE261/2004 przewoźnik musi zaoferować przebukowanie lub zwrot kosztów, jednak Air France ostrzega, że koszty hotelu i wizy wynikające ze zmian w rozkładzie nie są automatycznie zwracane. Podróżujący posiadający dalsze, bezzwrotne bilety na osobnych trasach powinni sprawdzić zakres swojego ubezpieczenia.
Patrząc w przyszłość, analitycy podkreślają, że decyzja ta pokazuje, jak szybko napięcia geopolityczne mogą wpływać na europejskie sieci lotnicze. Pracodawcy realizujący programy mobilności do regionu Zatoki Perskiej powinni utrzymywać elastyczne zasady dotyczące biletów, codziennie monitorować aktualizacje NOTAM oraz informować pracowników zagranicznych o możliwych nagłych zmianach w rozkładzie lotów.
Loty do Tel Awiwu i Bejrutu, które zostały wstrzymane na początku miesiąca, zostały wznowione, co pokazuje, że decyzje dotyczące tras podejmowane są indywidualnie dla każdego miasta, a nie na zasadzie ogólnych ograniczeń regionalnych. Dla menedżerów ds. podróży służbowych przedłużenie zawieszenia jest istotne: Rijad był jednym z najszybciej rozwijających się rynków dalekodystansowych Air France w 2025 roku, obsługując ruch pracowników sektora energetycznego oraz francuskich dostawców zaangażowanych w saudyjskie giga-projekty. Dubaj pozostaje kluczowym hubem przesiadkowym na trasach do głębi Azji.
Firmy francuskie przewożące personel lub sprzęt przez którykolwiek z tych portów muszą teraz przebukować bilety przez partnerów codeshare (KLM, Saudia, Emirates) lub kierować się przez Doha i Abu Zabi, godząc się na dłuższy czas podróży i wyższe ceny biletów na początku intensywnego sezonu konferencyjnego jesienią. Pasażerowie objęci zmianami są kontaktowani indywidualnie. Zgodnie z rozporządzeniem UE261/2004 przewoźnik musi zaoferować przebukowanie lub zwrot kosztów, jednak Air France ostrzega, że koszty hotelu i wizy wynikające ze zmian w rozkładzie nie są automatycznie zwracane. Podróżujący posiadający dalsze, bezzwrotne bilety na osobnych trasach powinni sprawdzić zakres swojego ubezpieczenia.
Patrząc w przyszłość, analitycy podkreślają, że decyzja ta pokazuje, jak szybko napięcia geopolityczne mogą wpływać na europejskie sieci lotnicze. Pracodawcy realizujący programy mobilności do regionu Zatoki Perskiej powinni utrzymywać elastyczne zasady dotyczące biletów, codziennie monitorować aktualizacje NOTAM oraz informować pracowników zagranicznych o możliwych nagłych zmianach w rozkładzie lotów.
Źródło: Wego Travel Blog
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób fizycznych i firm. Sprawdź aktualne wymagania podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj swoją aplikacją online za pośrednictwem portalu VisaHQ Francja.Więcej od Francja
Zobacz wszystko
Macron szuka politycznego wyjścia po weekendowych zamieszkach, nie ogłoszono nowych środków na granicach
Francuskie protesty przeradzają się w zamieszki, wywołując zagraniczne ostrzeżenia przed „chaosem migracyjnym”
