エールフランス、リヤドおよびドバイ路線の運休を10月31日まで延長

エールフランスは10月19日、パリ・シャルル・ド・ゴール空港（CDG）と中東の主要ハブであるリヤド（RUH）およびドバイ（DXB）間の旅客便を、少なくとも2026年10月31日まで運休すると静かに発表しました。これは「地域の空域制限に伴う運航上の制約」と、サウジアラビアへの飛行に特別許可が必要なNOTAM A3650/26の継続によるものです。サウジ当局は10月18日にキング・ハーリド国際空港を再開しましたが、エールフランスのリスク評価チームはリヤドへの航空機と乗務員の派遣をさらに2週間見合わせる決定を下しました。

一方、今月初めに運休していたテルアビブおよびベイルート便は運航を再開しており、路線の運航判断が地域全体ではなく都市ごとに行われていることがうかがえます。企業の出張担当者にとって、この延長は重要です。リヤドは2025年にエールフランスの最も成長が著しい長距離路線の一つであり、エネルギーセクターの通勤需要やサウジの巨大プロジェクトに関わるフランスのサプライヤーを支えていました。ドバイはアジア方面への乗り継ぎに欠かせない重要なハブとしての役割を維持しています。



フランス企業がスタッフや機材をこれらのゲートウェイを通じて移動させる場合、コードシェアパートナー（KLM、サウディア、エミレーツ）を利用するか、ドーハやアブダビ経由に迂回する必要があり、移動時間の延長や航空運賃の上昇を受け入れなければなりません。これは秋の会議シーズンの繁忙期の始まりにあたります。影響を受ける乗客には個別に連絡が行われています。

EU261/2004規則に基づき、航空会社は代替ルートの提供または返金を行う義務がありますが、エールフランスはスケジュール変更に伴うホテル代やビザ費用は自動的に補償されないと警告しています。別々の旅程で非返金の乗継便を持つ旅行者は、保険の適用範囲を必ず確認するようにしてください。

今後について、専門家は今回の決定が地政学的緊張がいかに迅速に欧州の航空ネットワークに波及するかを示していると指摘しています。湾岸地域への出張プログラムを持つ企業は、柔軟なチケットポリシーを維持し、NOTAMの更新を毎日確認し、駐在員に対して急なスケジュール変更の可能性を周知徹底することが求められます。