Sân bay Václav Havel Praha dự kiến sẽ phục vụ 18,6 triệu hành khách vào năm 2026 – tăng 5% so với năm trước và là con số cao nhất trong lịch sử – nhờ làn sóng chưa từng có về việc khai trương các hãng hàng không mới và tăng tần suất chuyến bay, theo phân tích được công bố ngày 20/10 bởi nền tảng dữ liệu hàng không Air Service One. Trong 12 tháng qua, đã có 11 hãng hàng không mới gia nhập danh sách các hãng tại sân bay, cùng nhau công bố 33 điểm đến hoàn toàn mới và hơn 20 tuyến bay bổ sung đến các thành phố hiện có. Những phát triển nổi bật bao gồm dịch vụ Taipei–Praha của STARLUX Airlines, tuyến bay châu Âu đầu tiên của hãng Đài Loan, và chuyến bay sắp tới của VietJet Air đến Hà Nội, khẳng định sức hút ngày càng tăng của thủ đô Cộng hòa Séc như một cửa ngõ Trung Âu kết nối với châu Á. Mở rộng các chuyến bay ngắn cũng rất mạnh mẽ: riêng Wizz Air đã thêm 13 thành phố mới, trong khi Ryanair, Smartwings và easyJet tăng công suất trên các thị trường nội châu Âu có lợi nhuận cao. Đối với các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp, sự tăng trưởng này đồng nghĩa với kết nối tốt hơn và cạnh tranh giá vé mạnh hơn, đặc biệt với các cặp thành phố ít phổ biến như Bergen, Poprad và Yerevan vốn trước đây phải quá cảnh một lần. Ban quản lý sân bay cho biết trọng tâm chiến lược hiện nay là đảm bảo các tuyến bay thẳng đến Thượng Hải, Delhi/Mumbai và các trung tâm Mỹ bổ sung như Newark và Chicago. Đa dạng hóa các tuyến bay dài không chỉ giúp giảm rủi ro mà còn hỗ trợ tham vọng của chính phủ Séc trong việc thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài giá trị cao và các hội nghị ngoài Praha. Các doanh nhân nên theo dõi tình trạng chỗ ngồi trong giai đoạn chuyển mùa đông – hè sắp tới: nhiều tuyến mới bắt đầu là dịch vụ theo mùa và có thể trở thành đường bay quanh năm nếu tỷ lệ lấp đầy duy trì tốt. Các công ty có trụ sở khu vực tại Praha có thể cân nhắc đàm phán lại các hợp đồng doanh nghiệp với hãng hàng không trước chu kỳ đấu thầu năm 2027 để đảm bảo công suất và giá cả ổn định.
Nguồn: Air Service One
