يتوقع مطار براغ فاكلاف هافيل أن يستقبل 18.6 مليون مسافر في عام 2026، بزيادة قدرها 5% مقارنة بالعام الماضي، وهو أعلى رقم في تاريخه، وذلك بفضل موجة غير مسبوقة من إطلاق شركات طيران جديدة وزيادة الترددات، وفقًا لتحليل نشرته منصة بيانات الطيران Air Service One في 20 أكتوبر. خلال الاثني عشر شهرًا الماضية، انضمت إحدى عشرة شركة طيران جديدة إلى قائمة شركات المطار، معلنة عن 33 وجهة جديدة تمامًا وأكثر من 20 خطًا إضافيًا إلى مدن قائمة. من أبرز التطورات خدمة STARLUX Airlines بين تايبيه وبراغ، وهي أول رحلة أوروبية لشركة الطيران التايوانية، ورحلة VietJet Air القادمة إلى هانوي، مما يعكس جاذبية العاصمة التشيكية المتزايدة كبوابة لآسيا في وسط أوروبا. التوسع في الرحلات القصيرة المدى لا يقل نشاطًا: حيث تضيف Wizz Air وحدها 13 مدينة جديدة، بينما تزيد Ryanair وSmartwings وeasyJet من السعة على الأسواق الأوروبية الداخلية ذات العوائد العالية. بالنسبة لمديري السفر في الشركات، يعني هذا التحسن تحسين الربط والمزيد من المنافسة على الأسعار، خاصة في أزواج المدن المتخصصة مثل بيرغن وبوبراد ويريفان التي كانت تتطلب سابقًا رحلات توقف واحدة. وتقول إدارة المطار إن التركيز الاستراتيجي الآن يتحول نحو تأمين رحلات مباشرة إلى شنغهاي ودلهي/مومباي ومراكز أمريكية إضافية مثل نيوآرك وشيكاغو. التنوع الأكبر في الرحلات الطويلة المدى لن يوزع المخاطر فحسب، بل سيدعم أيضًا طموح الحكومة التشيكية لجذب استثمارات أجنبية مباشرة عالية القيمة والمؤتمرات خارج براغ. وينبغي على رجال الأعمال متابعة توفر الفتحات الزمنية خلال الانتقال بين فصلي الشتاء والصيف القادم، حيث تبدأ العديد من الخطوط الجديدة كخدمات موسمية قد تتحول إلى خدمات على مدار السنة إذا استمرت معدلات الإشغال قوية. وقد ترغب الشركات التي لديها مقرات إقليمية في براغ في إعادة التفاوض على اتفاقيات الشركات مع شركات الطيران قبل دورة طلبات العروض لعام 2027 لضمان السعة والأسعار.
المصدر: Air Service One
