O Aeroporto Václav Havel, em Praga, espera receber 18,6 milhões de passageiros em 2026 – um aumento de 5% em relação ao ano passado e o maior número da sua história – graças a uma onda inédita de lançamentos de companhias aéreas e aumento de frequências, segundo análise publicada em 20 de outubro pela plataforma de dados de aviação Air Service One. Nos últimos 12 meses, onze novas companhias aéreas passaram a operar no aeroporto, anunciando coletivamente 33 destinos inéditos e mais de 20 rotas adicionais para cidades já atendidas. Entre os destaques estão o serviço Taipei–Praga da STARLUX Airlines, primeira rota europeia da companhia taiwanesa, e o voo Hanoi da VietJet Air, evidenciando o crescente apelo da capital tcheca como porta de entrada da Ásia na Europa Central. A expansão no curto alcance também é intensa: só a Wizz Air adiciona 13 novas cidades, enquanto Ryanair, Smartwings e easyJet aumentam a capacidade em mercados intra-europeus de alta rentabilidade. Para gestores de viagens corporativas, esse crescimento significa melhor conectividade e mais competição nas tarifas, especialmente em pares de cidades menos comuns, como Bergen, Poprad e Yerevan, que antes exigiam conexões. A administração do aeroporto afirma que o foco estratégico agora é garantir voos diretos para Xangai, Delhi/Mumbai e novos hubs nos EUA, como Newark e Chicago. Maior diversidade de rotas de longa distância não só reduziria riscos, mas também apoiaria a ambição do governo tcheco de atrair investimentos estrangeiros de alto valor e conferências fora de Praga. Viajantes a negócios devem ficar atentos à disponibilidade de slots na transição entre inverno e verão: muitas das novas rotas começam como serviços sazonais que podem se tornar permanentes se a ocupação se mantiver alta. Empresas com sedes regionais em Praga podem considerar renegociar acordos corporativos com companhias aéreas antes do ciclo de RFP de 2027 para garantir capacidade e preços.
Fonte: Air Service One
