Thỏa Thuận Đạt Được: Không Có Đình Công Kiểm Soát An Ninh Tại Các Sân Bay Đức Đến Năm 2028

Những người đi công tác bay qua các sân bay của Đức đã nhận được sự chắc chắn hiếm hoi về quan hệ lao động trong tuần này. Vào ngày 11 tháng 11 năm 2026, công đoàn dịch vụ Ver.di và Hiệp hội Liên bang các Công ty An ninh Hàng không (BDLS) đã công bố một thỏa thuận tập thể mới bao phủ khoảng 25.000 nhân viên an ninh tư nhân chịu trách nhiệm kiểm tra hành khách và hành lý tại hơn 20 sân bay thương mại, bao gồm Frankfurt, Munich, Düsseldorf và Berlin-Brandenburg (BER). Thỏa thuận, được Tagesschau đưa tin, dự kiến tăng lương theo hai giai đoạn – 3,8% vào năm 2027 và 3,3% vào năm 2028 – và quan trọng nhất là một điều khoản hòa bình lao động ràng buộc, loại trừ đình công trong suốt thời hạn hợp đồng đến ngày 31 tháng 12 năm 2028.

Bối cảnh: Nhân viên an ninh hàng không Đức đã tổ chức kỷ lục 14 ngày đình công trong giai đoạn 2025-2026, khiến các sân bay phải đóng cửa các điểm kiểm tra và các hãng hàng không hủy hàng nghìn chuyến bay. Ver.di đã bước vào vòng đàm phán năm 2026 với yêu cầu bù đắp lạm phát và tăng phụ cấp cho giờ làm việc không thuận tiện. Các nhà tuyển dụng lập luận rằng chi phí lao động tăng cao đe dọa khả năng tham gia đấu thầu các hợp đồng an ninh sân bay. Thỏa hiệp là liên kết lương cơ bản với mức tăng lương khu vực công và thành lập nhóm làm việc chung về tự động hóa, tạo sự linh hoạt cho nhà tuyển dụng đồng thời đảm bảo người lao động được tăng lương thực tế.



Ý nghĩa thực tiễn: Thỏa thuận này loại bỏ một trong những bất ổn lớn nhất về hoạt động cho các hãng hàng không, đơn vị phục vụ và quản lý du lịch doanh nghiệp khi lên kế hoạch các cuộc họp và chương trình khuyến khích tại Đức. Với dự báo lượng hành khách đạt 95% mức năm 2019 vào mùa hè tới, các sân bay lo ngại các cuộc đình công mới sẽ gây ùn tắc và ảnh hưởng đến hiệu suất đúng giờ. Thay vào đó, nguồn lực có thể tập trung vào tuyển dụng nhân sự cho các buổi diễn tập Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh của EU dự kiến vào năm 2027.

Doanh nghiệp nên làm gì:
• Cập nhật ma trận rủi ro du lịch – khả năng đình công tại điểm kiểm tra giảm xuống “rất thấp” trong hai năm tới.
• Xem xét lại các thỏa thuận dịch vụ với nhà cung cấp an ninh Đức; có thể tiết kiệm chi phí do mức phụ cấp làm thêm giờ đã được giới hạn.
• Tiếp tục dự trù thời gian chờ thêm vào giờ cao điểm vì thiếu hụt nhân sự vẫn là hạn chế, không phải đình công.

Bối cảnh rộng hơn: Hòa bình lao động lâu dài này trái ngược với tình trạng bất ổn lao động đang diễn ra trong ngành đường sắt và giao thông địa phương, đồng thời có thể trở thành mô hình cho các ngành khác. Nó cũng giúp Đức có lợi thế cạnh tranh so với các trung tâm tại Pháp và Anh, nơi vẫn còn xảy ra các cuộc đình công an ninh gián đoạn.