An ninh APEC: Hồng Kông cấm trực thăng, máy bay nhẹ và drone từ 17 đến 20/11

Hồng Kông đã tuyên bố cấm hầu hết các loại trực thăng, máy bay nhẹ và thiết bị bay không người lái bay qua bầu trời thành phố từ 00:01 ngày 17/11 đến 23:59 ngày 20/11, trong khuôn khổ các biện pháp an ninh nghiêm ngặt cho Tuần lễ Lãnh đạo Hợp tác Kinh tế Châu Á - Thái Bình Dương (APEC) diễn ra ngay bên kia biên giới tại Thâm Quyến. Theo hai lệnh khu vực bay hạn chế tạm thời (RFZ) được công bố ngày 14/11, chỉ có các nhiệm vụ của Dịch vụ Bay Chính phủ được miễn trừ; những ai vi phạm sẽ đối mặt với án tù lên đến hai năm và phạt tiền 100.000 HKD. Khu vực RFZ chính bao phủ toàn bộ Vùng Thông tin Bay Hồng Kông (FIR), khiến các chuyến bay tham quan thương mại như tour trực thăng Vịnh Victoria nổi tiếng phải ngừng hoạt động, đồng thời đóng cửa các chuyến bay trực thăng riêng đến Macau và Quảng Đông. Khu vực phụ phía bắc cấm các thiết bị bay không người lái, dù lượn, diều và bóng bay cố định trong phạm vi 5 km gần biên giới Thâm Quyến. Các nhà điều hành đã được yêu cầu hủy hoặc dời lịch đặt chỗ, trong khi các nhà cung cấp bảo hiểm nhắc nhở khách hàng rằng các chuyến bay không có giấy phép trong khu vực RFZ sẽ không được bảo hiểm. Các nhà khai thác hàng không doanh nghiệp sử dụng máy bay cánh cố định đến thành phố không bị ảnh hưởng, nhưng phải đối mặt với các hạn chế luồng không lưu riêng áp dụng cho khu vực Vịnh Lớn từ ngày 11 đến 22/11. Các quản lý di chuyển đưa đại biểu đến Hội nghị Thượng đỉnh CEO APEC nên dự phòng thời gian và chuẩn bị phương án dự phòng như tàu cao tốc từ Quảng Châu Nam. Đối với các gia đình người nước ngoài, lệnh cấm đồng nghĩa với việc việc chụp ảnh bằng drone giải trí tại các công viên quốc gia của thành phố sẽ bị cấm trong bốn ngày. Các đội truyền thông doanh nghiệp lên kế hoạch quay phim trên không hoặc kéo banner trong mùa chiến dịch Giáng sinh cao điểm cần kiểm tra kỹ để tránh trùng với thời gian RFZ. Quyết định này nhấn mạnh vai trò của Hồng Kông như một trung tâm hỗ trợ hậu cần mỗi khi các sự kiện quốc tế lớn được tổ chức tại các thành phố đại lục lân cận. Đồng thời, nó cũng làm nổi bật nhu cầu giám sát tuân thủ khu vực: các công ty có chương trình di chuyển toàn châu Á nên đảm bảo nền tảng quản lý rủi ro du lịch của họ cập nhật thông báo NOTAM của Cục Hàng không Dân dụng Hồng Kông theo thời gian thực.