Keselamatan APEC: Hong Kong larang helikopter, kapal terbang ringan dan dron 17–20 Nov

Hong Kong telah mengisytiharkan langit bandar ini sebagai zon larangan terbang bagi hampir semua helikopter, pesawat ringan dan kenderaan udara tanpa pemandu bermula 00:01 pada 17 November hingga 23:59 pada 20 November sebagai sebahagian daripada langkah keselamatan ketat sempena Minggu Pemimpin Kerjasama Ekonomi Asia-Pasifik (APEC) yang berlangsung di Shenzhen, bersebelahan sempadan. Di bawah dua perintah zon larangan terbang sementara yang diterbitkan pada 14 November, hanya misi Perkhidmatan Penerbangan Kerajaan yang dikecualikan; mereka yang melanggar boleh dikenakan hukuman penjara sehingga dua tahun dan denda HK$100,000. Zon larangan utama meliputi seluruh Kawasan Maklumat Penerbangan Hong Kong (FIR), yang secara efektif menggantung penerbangan pelancongan komersial seperti lawatan helikopter popular di Victoria Harbour dan menutup perkhidmatan helikopter persendirian ke Macau dan Guangdong. Zon kedua di utara pula melarang penggunaan dron, paralayang, layang-layang dan belon terikat dalam radius 5 kilometer dari sempadan Shenzhen. Pengendali telah diarahkan membatalkan atau menjadual semula tempahan, dan penyedia insurans mengingatkan pelanggan bahawa penerbangan tanpa lesen dalam zon larangan terbang akan membatalkan perlindungan insurans. Pengendali penerbangan perniagaan yang menggunakan jet sayap tetap ke bandar ini tidak terjejas, tetapi perlu menghadapi sekatan aliran trafik udara yang berasingan merangkumi Kawasan Teluk Besar dari 11 hingga 22 November. Pengurus mobiliti yang menguruskan pergerakan delegasi ke Sidang Kemuncak CEO APEC disarankan menambah masa dalam jadual dan menyediakan pilihan alternatif seperti kereta api laju dari Guangzhou Selatan. Bagi keluarga ekspatriat, larangan ini bermakna aktiviti fotografi dron rekreasi di taman negara bandar ini adalah haram selama empat hari. Pasukan komunikasi korporat yang merancang penggambaran udara atau iklan banner semasa musim kempen Krismas perlu memastikan ujian peralatan tidak bertindih dengan zon larangan terbang. Keputusan ini menonjolkan peranan Hong Kong sebagai pusat sokongan logistik setiap kali acara antarabangsa utama diadakan di bandar-bandar utama tanah besar berdekatan. Ia juga menekankan keperluan pemantauan pematuhan serantau: syarikat dengan program mobiliti di seluruh Asia harus memastikan platform risiko perjalanan mereka menerima NOTAM Jabatan Penerbangan Awam Hong Kong secara masa nyata.