
意大利国家航空公司再次爆发劳资纠纷,2025年12月29日,机舱和地勤人员发起了不到三个月内的第二次24小时罢工。此次罢工由多个工会组织,指责自从汉莎航空部分接管以来,管理层拒绝解决工作量和薪酬问题,威胁在一年中最繁忙的旅行周之一扰乱数百个年终航班。
罢工影响范围:根据工会通知,罢工涉及罗马菲乌米奇诺、米兰利纳特及其他基地的空乘人员、调度员和维修人员。根据意大利罢工缓解规定,部分时段(06:00-09:00和18:00-21:00)保障服务运行,但在这些时间段之外,预计将有大量航班取消和改期。包括达美航空和法航在内的代码共享伙伴警告,错过的转机可能波及其整个航线网络。
员工诉求:工会指出,长途航班人员不足、排班“难以承受”,以及汉莎接管后谈判承诺的资历和福利待遇推行缓慢。管理层则回应称,机队更新和航线扩展需要灵活排班,且相关谈判仍在进行中。
对商务出行的影响:年底计划前往意大利的企业应启动应急方案——将旅客改道至高频次竞争对手如瑞安航空或意大利高速铁路,并预先批准因错过转机可能产生的酒店住宿费用。企业还应提醒员工,欧盟261号条例的赔偿不适用于航空公司能证明的特殊情况,但劳资罢工通常被视为航空公司可控因素,退款申请仍有可能成功。
展望:交通部已邀请双方于明年一月初进行调解。若谈判陷入僵局,工会威胁将在2026年第一季度持续轮番罢工,时间恰逢罗马禧年闭幕式,进一步加剧对入境旅游和企业出行的冲击。
罢工影响范围:根据工会通知,罢工涉及罗马菲乌米奇诺、米兰利纳特及其他基地的空乘人员、调度员和维修人员。根据意大利罢工缓解规定,部分时段(06:00-09:00和18:00-21:00)保障服务运行,但在这些时间段之外,预计将有大量航班取消和改期。包括达美航空和法航在内的代码共享伙伴警告,错过的转机可能波及其整个航线网络。
员工诉求:工会指出,长途航班人员不足、排班“难以承受”,以及汉莎接管后谈判承诺的资历和福利待遇推行缓慢。管理层则回应称,机队更新和航线扩展需要灵活排班,且相关谈判仍在进行中。
对商务出行的影响:年底计划前往意大利的企业应启动应急方案——将旅客改道至高频次竞争对手如瑞安航空或意大利高速铁路,并预先批准因错过转机可能产生的酒店住宿费用。企业还应提醒员工,欧盟261号条例的赔偿不适用于航空公司能证明的特殊情况,但劳资罢工通常被视为航空公司可控因素,退款申请仍有可能成功。
展望:交通部已邀请双方于明年一月初进行调解。若谈判陷入僵局,工会威胁将在2026年第一季度持续轮番罢工,时间恰逢罗马禧年闭幕式,进一步加剧对入境旅游和企业出行的冲击。
来源: La Repubblica