ความไม่สงบในอุตสาหกรรมสายการบินแห่งชาติของอิตาลีปะทุขึ้นอีกครั้งเมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 2025 เมื่อพนักงานห้องโดยสารและพนักงานภาคพื้นดินประกาศนัดหยุดงาน 24 ชั่วโมงเป็นครั้งที่สองในรอบไม่ถึงสามเดือน การนัดหยุดงานครั้งนี้ซึ่งจัดโดยสหภาพแรงงานหลายกลุ่มที่กล่าวว่าฝ่ายบริหารปฏิเสธที่จะแก้ไขปัญหาภาระงานและค่าตอบแทนตั้งแต่สายการบินถูกลุฟท์ฮันซ่าซื้อหุ้นบางส่วน อาจส่งผลกระทบต่อเที่ยวบินหลายร้อยเที่ยวในช่วงสัปดาห์ท่องเที่ยวที่คึกคักที่สุดของปี
ขอบเขตของการหยุดงาน: ตามประกาศของสหภาพแรงงาน การนัดหยุดงานครอบคลุมถึงพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน เจ้าหน้าที่ส่งเที่ยวบิน และพนักงานซ่อมบำรุงในสนามบินโรม ฟิอูมิชิโน มิลาน ลินาเต และฐานอื่น ๆ ตามกฎการบรรเทาการนัดหยุดงานของอิตาลี จะมีช่วงเวลาที่รับประกันให้บริการบางส่วนระหว่างเวลา 06:00-09:00 และ 18:00-21:00 แต่คาดว่าจะมีการยกเลิกและเปลี่ยนแปลงเวลาบินจำนวนมากนอกช่วงเวลาดังกล่าว คู่ค้าร่วมโค้ดแชร์ เช่น เดลต้า และแอร์ฟรานซ์ เตือนว่าการพลาดต่อเครื่องอาจส่งผลกระทบเป็นลูกโซ่ในเครือข่ายของพวกเขา
![พนักงาน ITA Airways ประกาศนัดหยุดงาน 24 ชั่วโมงครั้งที่สองในวันที่ 29 ธันวาคม]()
ความต้องการของพนักงาน: สหภาพแรงงานระบุว่ามีพนักงานไม่เพียงพอในเส้นทางบินระยะไกล ตารางงานที่ไม่ยั่งยืน และการดำเนินการช้าในการให้สิทธิประโยชน์ด้านอาวุโสและสวัสดิการที่ได้เจรจาหลังจากข้อตกลงกับลุฟท์ฮันซ่า ฝ่ายบริหารตอบโต้ว่า การปรับปรุงฝูงบินครั้งใหญ่และการขยายเส้นทางต้องการความยืดหยุ่นในการจัดตารางงาน และการเจรจายังคงดำเนินอยู่
ผลกระทบต่อการเดินทางธุรกิจ: บริษัทที่มีแผนเดินทางไปอิตาลีในช่วงสิ้นปีควรเตรียมแผนสำรอง เช่น การเปลี่ยนเส้นทางผู้เดินทางไปยังสายการบินคู่แข่งที่มีเที่ยวบินถี่ เช่น ไรอันแอร์ หรือใช้บริการรถไฟความเร็วสูงของเทรนิตาเลีย และอนุมัติการพักค้างคืนในโรงแรมล่วงหน้าในกรณีที่พลาดต่อเครื่อง บริษัทควรแจ้งเตือนผู้เดินทางว่า การชดเชยตามกฎ EU-261 จะไม่ครอบคลุมเมื่อสายการบินแสดงหลักฐานเหตุการณ์พิเศษ แต่การนัดหยุดงานแรงงานมักถือว่าอยู่ในความควบคุมของสายการบิน ทำให้การเรียกร้องเงินคืนเป็นไปได้
แนวโน้มสถานการณ์: กระทรวงคมนาคมได้เชิญทั้งสองฝ่ายเข้าร่วมการไกล่เกลี่ยในต้นเดือนมกราคม หากการเจรจาติดขัด สหภาพแรงงานขู่ว่าจะนัดหยุดงานเป็นระยะ ๆ ตลอดไตรมาสแรกของปี 2026 ซึ่งตรงกับพิธีปิดงานฉลองครบรอบในกรุงโรม เพิ่มความตึงเครียดต่อการท่องเที่ยวและการเคลื่อนย้ายทางธุรกิจในประเทศ
ขอบเขตของการหยุดงาน: ตามประกาศของสหภาพแรงงาน การนัดหยุดงานครอบคลุมถึงพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน เจ้าหน้าที่ส่งเที่ยวบิน และพนักงานซ่อมบำรุงในสนามบินโรม ฟิอูมิชิโน มิลาน ลินาเต และฐานอื่น ๆ ตามกฎการบรรเทาการนัดหยุดงานของอิตาลี จะมีช่วงเวลาที่รับประกันให้บริการบางส่วนระหว่างเวลา 06:00-09:00 และ 18:00-21:00 แต่คาดว่าจะมีการยกเลิกและเปลี่ยนแปลงเวลาบินจำนวนมากนอกช่วงเวลาดังกล่าว คู่ค้าร่วมโค้ดแชร์ เช่น เดลต้า และแอร์ฟรานซ์ เตือนว่าการพลาดต่อเครื่องอาจส่งผลกระทบเป็นลูกโซ่ในเครือข่ายของพวกเขา
ความต้องการของพนักงาน: สหภาพแรงงานระบุว่ามีพนักงานไม่เพียงพอในเส้นทางบินระยะไกล ตารางงานที่ไม่ยั่งยืน และการดำเนินการช้าในการให้สิทธิประโยชน์ด้านอาวุโสและสวัสดิการที่ได้เจรจาหลังจากข้อตกลงกับลุฟท์ฮันซ่า ฝ่ายบริหารตอบโต้ว่า การปรับปรุงฝูงบินครั้งใหญ่และการขยายเส้นทางต้องการความยืดหยุ่นในการจัดตารางงาน และการเจรจายังคงดำเนินอยู่
ผลกระทบต่อการเดินทางธุรกิจ: บริษัทที่มีแผนเดินทางไปอิตาลีในช่วงสิ้นปีควรเตรียมแผนสำรอง เช่น การเปลี่ยนเส้นทางผู้เดินทางไปยังสายการบินคู่แข่งที่มีเที่ยวบินถี่ เช่น ไรอันแอร์ หรือใช้บริการรถไฟความเร็วสูงของเทรนิตาเลีย และอนุมัติการพักค้างคืนในโรงแรมล่วงหน้าในกรณีที่พลาดต่อเครื่อง บริษัทควรแจ้งเตือนผู้เดินทางว่า การชดเชยตามกฎ EU-261 จะไม่ครอบคลุมเมื่อสายการบินแสดงหลักฐานเหตุการณ์พิเศษ แต่การนัดหยุดงานแรงงานมักถือว่าอยู่ในความควบคุมของสายการบิน ทำให้การเรียกร้องเงินคืนเป็นไปได้
แนวโน้มสถานการณ์: กระทรวงคมนาคมได้เชิญทั้งสองฝ่ายเข้าร่วมการไกล่เกลี่ยในต้นเดือนมกราคม หากการเจรจาติดขัด สหภาพแรงงานขู่ว่าจะนัดหยุดงานเป็นระยะ ๆ ตลอดไตรมาสแรกของปี 2026 ซึ่งตรงกับพิธีปิดงานฉลองครบรอบในกรุงโรม เพิ่มความตึงเครียดต่อการท่องเที่ยวและการเคลื่อนย้ายทางธุรกิจในประเทศ
แหล่งที่มา: La Repubblica
