
旅游运营商警告称,针对英国长途客车司机实施新的生物识别技术以严格执行申根区90/180天停留限制,将大幅削减教育和战地旅游的运力。业内消息人士向《太阳报》透露,一旦欧盟入境/出境系统(EES)于四月全面启用,一些公司业务可能减少一半。
与航空乘客不同,司机每次通过渡轮或隧道进入申根区时,都会累计停留天数。旺季期间司机需每周往返,许多人在初夏即达到90天上限,不得不取消行程或高价转包给欧盟运营商。
英国公路运输协会正游说设立“职业司机许可”,以豁免商业运输行程,认为否则欧洲竞争对手将抢占大陆及本土市场,导致英国就业岗位和税收流失。
学校和大学应提前确认运输供应商司机的剩余可用天数,并考虑五月之后改用铁路等替代方案。保险公司在EES执行后也可能收紧取消条款。
与航空乘客不同,司机每次通过渡轮或隧道进入申根区时,都会累计停留天数。旺季期间司机需每周往返,许多人在初夏即达到90天上限,不得不取消行程或高价转包给欧盟运营商。
英国公路运输协会正游说设立“职业司机许可”,以豁免商业运输行程,认为否则欧洲竞争对手将抢占大陆及本土市场,导致英国就业岗位和税收流失。
学校和大学应提前确认运输供应商司机的剩余可用天数,并考虑五月之后改用铁路等替代方案。保险公司在EES执行后也可能收紧取消条款。
来源: The Sun