Правило ЄС про 90 днів загрожує шкільним поїздкам британців через обмеження часу для водіїв автобусів

Туроператори попереджають, що нове біометричне контролювання ліміту перебування у Шенгенській зоні 90/180 днів для водіїв автобусів із Великої Британії суттєво скоротить можливості для освітніх та військових турів. Галузеві джерела повідомили *The Sun*, що деякі компанії можуть втратити до 50 % бізнесу після повного запуску Європейської системи в’їзду/виїзду (EES) у квітні.

На відміну від авіапасажирів, водії накопичують дні перебування у Шенгені щоразу, коли перетинають кордон поромом або тунелем. У розпал сезону, коли рейси відбуваються щотижня, багато хто досягає ліміту у 90 днів вже на початку літа, що змушує скасовувати поїздки або дорого субпідряджувати їх європейським операторам.



Асоціація автомобільних перевізників наполягає на введенні «дозволу для професійних водіїв», який звільняв би комерційні поїздки від цього обмеження, аргументуючи це тим, що інакше європейські конкуренти заберуть як континентальні, так і внутрішні замовлення, що призведе до втрати робочих місць у Великій Британії та зменшення податкових надходжень.

Школи та університети радять заздалегідь уточнювати баланс днів перебування водіїв у транспортних компаніях і розглядати залізничні альтернативи для маршрутів після травня. Страхові компанії також можуть посилити умови скасування поїздок після початку застосування EES.