Reguła 90 dni w UE zagraża szkolnym wycieczkom z Wielkiej Brytanii, kierowcy autobusów napotykają na limit czasu

Organizatorzy wycieczek ostrzegają, że nowe, biometryczne egzekwowanie limitu 90/180 dni pobytu w strefie Schengen dla brytyjskich kierowców autokarów znacznie ograniczy dostępność wycieczek edukacyjnych i historycznych. Źródła branżowe przekazały *The Sun*, że niektóre firmy mogą stracić nawet 50% klientów, gdy od kwietnia w pełni zacznie działać unijny System Wejścia/Wyjścia (EES).

W przeciwieństwie do pasażerów lotniczych, kierowcy naliczają dni pobytu w Schengen za każdym razem, gdy przekraczają granicę promem lub tunelem. W sezonie szczytowym, przy cotygodniowych kursach, wielu z nich osiąga limit 90 dni już na początku lata, co zmusza do odwoływania wyjazdów lub kosztownego zlecania usług operatorom z UE.



Stowarzyszenie Transportu Drogowego apeluje o wprowadzenie „pozwolenia dla kierowców zawodowych”, które zwolniłoby z limitów podróże służbowe, argumentując, że w przeciwnym razie europejscy konkurenci przejmą zarówno przewozy kontynentalne, jak i krajowe, co osłabi miejsca pracy i wpływy podatkowe w Wielkiej Brytanii.

Szkoły i uczelnie powinny jak najszybciej uzyskać informacje o dostępnych dniach kierowców u przewoźników i rozważyć alternatywy kolejowe dla tras po maju. Ubezpieczyciele mogą również zaostrzyć warunki anulowania rezerwacji po rozpoczęciu egzekwowania EES.