La regola dei 90 giorni dell'UE minaccia le gite scolastiche britanniche mentre gli autisti di pullman raggiungono il limite di tempo

Gli operatori turistici avvertono che la nuova applicazione biometrica del limite di permanenza di 90/180 giorni nello spazio Schengen per gli autisti di pullman britannici ridurrà drasticamente la capacità di organizzare tour educativi e visite ai campi di battaglia. Fonti del settore hanno riferito a *The Sun* che alcune aziende potrebbero perdere fino al 50% del fatturato una volta che il Sistema di Entrata/Uscita (EES) dell’UE sarà pienamente operativo ad aprile.

A differenza dei passeggeri aerei, gli autisti accumulano i giorni di permanenza Schengen ogni volta che attraversano con traghetti o tunnel. Durante la stagione di punta, con corse settimanali, molti raggiungono il limite di 90 giorni già all’inizio dell’estate, costringendo a cancellazioni o a costosi subappalti a operatori europei.



La Road Haulage Association sta facendo pressione per l’introduzione di un “permesso per autisti professionisti” che esenti i viaggi commerciali, sostenendo che altrimenti i concorrenti europei si aggiudicheranno sia i lavori continentali che quelli nazionali, svuotando posti di lavoro e entrate fiscali nel Regno Unito.

Scuole e università dovrebbero richiedere con anticipo la conferma del saldo giorni guida degli autisti dei fornitori di trasporto e valutare alternative ferroviarie per gli itinerari dopo maggio. Anche le compagnie assicurative potrebbero inasprire le clausole di cancellazione con l’avvio dell’applicazione dell’EES.