투어 운영사들은 영국 버스 운전사들의 솅겐 90/180일 체류 제한에 대한 새로운 생체인식 단속이 교육 및 전쟁터 투어 수용 인원을 크게 줄일 것이라고 경고했습니다. 업계 관계자들은 *더 선*에 EU의 출입국 시스템(EES)이 4월에 완전히 가동되면 일부 업체는 매출의 50%를 잃을 수 있다고 전했습니다.
항공 승객과 달리, 운전사들은 페리나 터널을 이용해 국경을 넘을 때마다 솅겐 체류일이 누적됩니다. 성수기에는 주간 운행이 필수여서 많은 운전사들이 초여름까지 90일 한도에 도달해 예약 취소나 비용이 많이 드는 EU 업체에 하청을 맡겨야 하는 상황입니다.
![EU 90일 규정, 영국 학교 현장학습 위협…버스 기사 근무시간 제한에 발목]()
도로 운송 협회는 상업적 운행을 면제하는 ‘전문 운전자 허가증’ 도입을 촉구하며, 그렇지 않으면 유럽 경쟁사들이 대륙 내외의 업무를 모두 차지해 영국 내 일자리와 세수 기반이 약화될 것이라고 주장합니다.
학교와 대학은 운송업체의 운전자 체류일 잔여량을 미리 확인하고 5월 이후 일정에는 철도 대체 수단을 고려해야 합니다. 보험사들도 EES 단속이 시작되면 취소 조항을 강화할 가능성이 있습니다.
항공 승객과 달리, 운전사들은 페리나 터널을 이용해 국경을 넘을 때마다 솅겐 체류일이 누적됩니다. 성수기에는 주간 운행이 필수여서 많은 운전사들이 초여름까지 90일 한도에 도달해 예약 취소나 비용이 많이 드는 EU 업체에 하청을 맡겨야 하는 상황입니다.
도로 운송 협회는 상업적 운행을 면제하는 ‘전문 운전자 허가증’ 도입을 촉구하며, 그렇지 않으면 유럽 경쟁사들이 대륙 내외의 업무를 모두 차지해 영국 내 일자리와 세수 기반이 약화될 것이라고 주장합니다.
학교와 대학은 운송업체의 운전자 체류일 잔여량을 미리 확인하고 5월 이후 일정에는 철도 대체 수단을 고려해야 합니다. 보험사들도 EES 단속이 시작되면 취소 조항을 강화할 가능성이 있습니다.
출처: The Sun
