
2026年1月2日凌晨,浓厚的冬季雾霾笼罩了印度北部和中部大片地区,导致IndiGo、印度航空和SpiceJet取消或延误数十个国内外航班。受影响最严重的机场包括德里、瓦拉纳西、乌代布尔、古瓦哈蒂和海得拉巴,这些机场的跑道能见度降至CAT-I操作最低要求以下,空中交通管制和地面控制因此启动自动流量控制。
作为印度最大的航空公司,IndiGo在气象模型预测能见度低于125米后,提前取消了数个清晨航班。该航司通过“Plan B”自助改签工具推送实时更新,乘客可免费改签或全额退款。SpiceJet和印度航空也在X(前身为推特)发布类似提醒,警告网络航班可能连锁延误,并提供免费改期服务。
印度航空重新启用了2024年首次推出的“FogCare”政策,当德里能见度低于400米时,自动向已订票乘客发送短信和邮件提醒。符合条件的旅客可选择无罚金取消或在七天内同舱位改签,该功能已被企业差旅管理者纳入员工关怀仪表盘。
机场运营方表示,德里和勒克瑙的CAT-III-B跑道仍保持开放,但许多窄体机型及机组人员未获低能见度自动着陆认证。航班因此重新排序,平均延误45至90分钟,导致后续转机错过。供应链管理人员被建议为本周经德里或海得拉巴中转的外籍工程师和项目团队预留额外出行时间。
预计雾霾季将持续至2月中旬,航空公司呼吁乘客行程安排保持灵活,关注航班状态应用,并尽量选择下午航班。对于时间紧迫的商务出行,差旅经理建议优先选择提供联程托运和更大备用机组资源的全服务航空公司。
作为印度最大的航空公司,IndiGo在气象模型预测能见度低于125米后,提前取消了数个清晨航班。该航司通过“Plan B”自助改签工具推送实时更新,乘客可免费改签或全额退款。SpiceJet和印度航空也在X(前身为推特)发布类似提醒,警告网络航班可能连锁延误,并提供免费改期服务。
印度航空重新启用了2024年首次推出的“FogCare”政策,当德里能见度低于400米时,自动向已订票乘客发送短信和邮件提醒。符合条件的旅客可选择无罚金取消或在七天内同舱位改签,该功能已被企业差旅管理者纳入员工关怀仪表盘。
机场运营方表示,德里和勒克瑙的CAT-III-B跑道仍保持开放,但许多窄体机型及机组人员未获低能见度自动着陆认证。航班因此重新排序,平均延误45至90分钟,导致后续转机错过。供应链管理人员被建议为本周经德里或海得拉巴中转的外籍工程师和项目团队预留额外出行时间。
预计雾霾季将持续至2月中旬,航空公司呼吁乘客行程安排保持灵活,关注航班状态应用,并尽量选择下午航班。对于时间紧迫的商务出行,差旅经理建议优先选择提供联程托运和更大备用机组资源的全服务航空公司。