濃霧の影響で北インドと中央インドのフライトが運休、航空会社は「FogCare」免除措置を発動

2026年1月2日未明、濃い冬霧がインド北部および中部の広範囲を覆い、IndiGo、エア・インディア、スパイスジェットの国内外の便が多数欠航または遅延しました。特に影響を受けた空港はデリー、バラナシ、ウダイプル、グワハティ、ハイデラバードで、滑走路の視程がCAT-I運用に必要な最低基準を下回り、航空管制と地上管制による自動流量制御が発動されました。

国内最大手のIndiGoは、気象モデルが視程125メートル未満を予測したため、早朝の出発便を事前に多数キャンセル。乗客には「Plan B」自己再予約ツールを通じてリアルタイムで情報を提供し、追加料金なしで再予約や全額返金が可能となっています。スパイスジェットとエア・インディアもX（旧Twitter）で同様の注意喚起を発信し、ネットワーク全体での遅延を警告、無料の日程変更を案内しました。



エア・インディアは2024年に導入した「FogCare」ポリシーを再稼働。デリーの視程が400メートルを下回ると予約者に自動でSMSやメールが送信され、対象者はペナルティなしでキャンセルまたは同クラスの便への7日以内の再予約が可能です。このサービスは企業のモビリティマネージャーがケアダッシュボードに組み込んで活用しています。

空港運営者によると、デリーとラクナウのCAT-III-B滑走路は開放されているものの、多くのナローボディ機と乗務員は低視程自動着陸の認証を持っていません。そのため、フライトの順序が調整され、出発遅延は平均45～90分に及び、乗り継ぎ便に影響が出ています。サプライチェーンの管理者には、今週デリーやハイデラバードを経由する駐在技術者やプロジェクトチームの移動に余裕を持たせるよう助言が出されています。

霧の季節は2月中旬まで続く見込みで、航空各社は乗客に対し、旅程に余裕を持ち、フライト状況アプリをこまめに確認し、可能な限り午後便を利用するよう呼びかけています。時間厳守のビジネス出張には、通しチェックインや豊富な予備乗務員を備えたフルサービスキャリアの利用が推奨されています。