
Una fitta nebbia invernale ha avvolto vaste aree del nord e del centro India nelle prime ore del 2 gennaio 2026, costringendo IndiGo, Air India e SpiceJet a cancellare o ritardare decine di voli nazionali e internazionali. Gli aeroporti più colpiti sono stati Delhi, Varanasi, Udaipur, Guwahati e Hyderabad, dove la visibilità sulla pista è scesa al di sotto del minimo richiesto per le operazioni CAT-I, attivando il controllo automatico del traffico aereo e di terra.
IndiGo, la compagnia più grande del paese, ha cancellato preventivamente diversi voli all’alba dopo che i modelli meteorologici avevano previsto una visibilità inferiore a 125 metri. La compagnia ha fornito aggiornamenti in tempo reale tramite il suo strumento “Plan B” per la riprenotazione autonoma, permettendo ai passeggeri di cambiare volo o ottenere rimborsi completi senza costi aggiuntivi. SpiceJet e Air India hanno diffuso avvisi simili su X (ex Twitter), segnalando ritardi a catena sulle loro reti e offrendo modifiche gratuite delle date.
Air India ha riattivato la sua politica ‘FogCare’, introdotta nel 2024, che invia automaticamente SMS o e-mail ai passeggeri prenotati ogni volta che la visibilità a Delhi scende sotto i 400 metri. I viaggiatori idonei possono scegliere la cancellazione senza penali o la riprenotazione nella stessa classe entro sette giorni, una funzione integrata dai responsabili della mobilità aziendale nei loro dashboard di duty-of-care.
Gli operatori aeroportuali hanno dichiarato che le piste CAT-III-B di Delhi e Lucknow sono rimaste operative, ma molti aeromobili a fusoliera stretta e i relativi equipaggi non sono certificati per l’atterraggio automatico a bassa visibilità. Di conseguenza, i voli sono stati riorganizzati, causando ritardi medi di partenza tra i 45 e i 90 minuti e la perdita di coincidenze successive. I responsabili della supply chain sono stati invitati a prevedere un margine di tempo extra per gli ingegneri espatriati e i team di progetto in transito da Delhi o Hyderabad questa settimana.
Con la stagione della nebbia che dovrebbe durare fino a metà febbraio, le compagnie aeree hanno esortato i passeggeri a mantenere flessibilità negli itinerari, monitorare le app di stato voli e, dove possibile, preferire partenze pomeridiane. Per viaggi d’affari urgenti, i travel manager consigliano l’uso di vettori full-service con opzioni di check-through e pool di equipaggi di riserva più ampi.
IndiGo, la compagnia più grande del paese, ha cancellato preventivamente diversi voli all’alba dopo che i modelli meteorologici avevano previsto una visibilità inferiore a 125 metri. La compagnia ha fornito aggiornamenti in tempo reale tramite il suo strumento “Plan B” per la riprenotazione autonoma, permettendo ai passeggeri di cambiare volo o ottenere rimborsi completi senza costi aggiuntivi. SpiceJet e Air India hanno diffuso avvisi simili su X (ex Twitter), segnalando ritardi a catena sulle loro reti e offrendo modifiche gratuite delle date.
Air India ha riattivato la sua politica ‘FogCare’, introdotta nel 2024, che invia automaticamente SMS o e-mail ai passeggeri prenotati ogni volta che la visibilità a Delhi scende sotto i 400 metri. I viaggiatori idonei possono scegliere la cancellazione senza penali o la riprenotazione nella stessa classe entro sette giorni, una funzione integrata dai responsabili della mobilità aziendale nei loro dashboard di duty-of-care.
Gli operatori aeroportuali hanno dichiarato che le piste CAT-III-B di Delhi e Lucknow sono rimaste operative, ma molti aeromobili a fusoliera stretta e i relativi equipaggi non sono certificati per l’atterraggio automatico a bassa visibilità. Di conseguenza, i voli sono stati riorganizzati, causando ritardi medi di partenza tra i 45 e i 90 minuti e la perdita di coincidenze successive. I responsabili della supply chain sono stati invitati a prevedere un margine di tempo extra per gli ingegneri espatriati e i team di progetto in transito da Delhi o Hyderabad questa settimana.
Con la stagione della nebbia che dovrebbe durare fino a metà febbraio, le compagnie aeree hanno esortato i passeggeri a mantenere flessibilità negli itinerari, monitorare le app di stato voli e, dove possibile, preferire partenze pomeridiane. Per viaggi d’affari urgenti, i travel manager consigliano l’uso di vettori full-service con opzioni di check-through e pool di equipaggi di riserva più ampi.
Fonte: The Financial Express
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