
旅游业界于1月11日发出警报,因欧盟已下令成员国在1月10日前,在50%的边境口岸启用新的生物识别出入境系统(EES)。尽管比利时去年秋季在布鲁塞尔机场安装了61台自助服务终端,但这一扩展的规定意味着泽布吕赫等海港以及欧洲之星布鲁塞尔南站的陆路口岸必须从试点阶段转为正式使用。英国及其他非欧盟旅客首次入境时将被采集指纹和面部图像,之后每次过境均需进行生物识别验证。
英国旅游协会(ABTA)和比利时旅游运营商预测,排队时间将持续延长,直到复活节护照盖章正式取消。布鲁塞尔机场预计高峰时段等待时间将翻倍,尤其是旅客未提前准备的情况下。联邦警察已将部分人员从次要岗位调至EES通道指挥,但工会警告称人手仍然“紧缺”。
企业调派员工时应考虑更长的迎接服务时间,并建议新员工在使用自助终端前提前打开护照照片页,摘下口罩和帽子。频繁出行者在理想条件下可在90秒内完成注册,但首次使用者可能需要长达三分钟。
通过泽布吕赫渡轮码头入境的货运司机——被归类为短期访客——也必须注册,这引发了对E40高速公路清晨拥堵的担忧。报关行建议错开到达时间,并在港口管理局推出预检应用后加以利用。
比利时计划在2026年4月实现100%合规。在此期间,双重系统将并行运行,增加了边境排队时间预测的难度。出行管理者应密切关注机场地勤每周关键绩效指标报告,并保持机场接送时间的灵活安排。
英国旅游协会(ABTA)和比利时旅游运营商预测,排队时间将持续延长,直到复活节护照盖章正式取消。布鲁塞尔机场预计高峰时段等待时间将翻倍,尤其是旅客未提前准备的情况下。联邦警察已将部分人员从次要岗位调至EES通道指挥,但工会警告称人手仍然“紧缺”。
企业调派员工时应考虑更长的迎接服务时间,并建议新员工在使用自助终端前提前打开护照照片页,摘下口罩和帽子。频繁出行者在理想条件下可在90秒内完成注册,但首次使用者可能需要长达三分钟。
通过泽布吕赫渡轮码头入境的货运司机——被归类为短期访客——也必须注册,这引发了对E40高速公路清晨拥堵的担忧。报关行建议错开到达时间,并在港口管理局推出预检应用后加以利用。
比利时计划在2026年4月实现100%合规。在此期间,双重系统将并行运行,增加了边境排队时间预测的难度。出行管理者应密切关注机场地勤每周关键绩效指标报告,并保持机场接送时间的灵活安排。