
当F-35“闪电II”战机在悉尼港和珀斯天鹅河上空进行精心编排的澳大利亚日飞行表演时,澳大利亚两大航空公司却显得格外低调。澳航和维珍澳大利亚拒绝了以往如空客A380港口飞越或主题登机口派对等宣传噱头,理由是该节日对原住民和多元文化背景的员工来说具有分裂性。
据《澳大利亚人报》获得的内部备忘录显示,两家公司都鼓励员工进行尊重的讨论,但警告避免发布可能被视为政治化的社交媒体内容。运营安排照常进行,1月26日值班员工未获特别假日工资,这成为工会争取替代公共假期休假的一个敏感点。
业内分析人士表示,航空公司低调态度反映了更广泛的企业转变:自2022年以来,庆祝澳大利亚日的赞助活动减少了40%,取而代之的是中性的“夏季长周末”营销。对于负责组织团队出行的流动管理者来说,实际影响微乎其微——机场运营未受影响——但此事表明,在策划与国定假日相关的品牌推广或激励旅行时,环境、社会及治理(ESG)和声誉考量日益重要。
相比之下,澳大利亚皇家空军举办了十年来规模最大的一次仪式性空中表演,阵容包括F-35战机、MH-60R海鹰直升机、特技飞行队“轮盘手”以及修复的历史飞机。国防官员表示,此次飞行表演旨在“缅怀服务与牺牲”,有意将活动定位为包容性而非庆祝性。
旅行顾问指出,飞行表演期间,布里斯班和悉尼机场在上午11点至下午1点间实施了临时空域限制,导致部分入境商业航班出现短暂等待,但航空公司通过调整航班时间避免了错过转机的情况。
据《澳大利亚人报》获得的内部备忘录显示,两家公司都鼓励员工进行尊重的讨论,但警告避免发布可能被视为政治化的社交媒体内容。运营安排照常进行,1月26日值班员工未获特别假日工资,这成为工会争取替代公共假期休假的一个敏感点。
业内分析人士表示,航空公司低调态度反映了更广泛的企业转变:自2022年以来,庆祝澳大利亚日的赞助活动减少了40%,取而代之的是中性的“夏季长周末”营销。对于负责组织团队出行的流动管理者来说,实际影响微乎其微——机场运营未受影响——但此事表明,在策划与国定假日相关的品牌推广或激励旅行时,环境、社会及治理(ESG)和声誉考量日益重要。
相比之下,澳大利亚皇家空军举办了十年来规模最大的一次仪式性空中表演,阵容包括F-35战机、MH-60R海鹰直升机、特技飞行队“轮盘手”以及修复的历史飞机。国防官员表示,此次飞行表演旨在“缅怀服务与牺牲”,有意将活动定位为包容性而非庆祝性。
旅行顾问指出,飞行表演期间,布里斯班和悉尼机场在上午11点至下午1点间实施了临时空域限制,导致部分入境商业航班出现短暂等待,但航空公司通过调整航班时间避免了错过转机的情况。
来源: The Australian