
根据2026年1月27日发布的罢工追踪数据显示,意大利最大紧急服务直升机运营商AVINCIS RW的飞行机组人员将于1月29日星期四发起全国性罢工。白天基地将从08:00至16:00停止飞行,而24小时搜救基地的停飞时间将延长至20:00。工会FIT-CISL、UILT-UIL、UGL-航空运输和ANPAC因合同谈判陷入僵局及排班疲劳规则问题而发起此次罢工。(来源:striketracker.app)
AVINCIS在意大利14个地区运营空中救护和海上运输服务,包括西西里岛、撒丁岛及阿尔卑斯山区,这些地区的直升机往往是通往偏远工地和滑雪胜地的唯一交通工具。能源、建筑和采矿公司常常租用AVINCIS机组人员运送工程师和设备。因此,1月29日的停飞将对关键人员轮换和医疗撤离保障构成重大风险。
根据意大利法律,“基本服务”罢工必须保证最低限度的服务,但针对私营直升机公司的航空争议协议比定期航班的规定宽松。地区卫生部门已启动与竞争对手Babcock Italia的应急合同,一些企业也在安排备用地面交通。
全球流动管理者应梳理位于意大利偏远设施的员工名单,确认项目保险是否要求专门的医疗撤离能力。如有可能,建议将现场访问提前至本周早些时候,或推迟至1月29日20:00之后,届时将恢复全面运营。
尽管此次行动定为一天罢工,工会消息人士警告若谈判失败,可能会有进一步的轮番罢工。此次争议凸显了意大利持证直升机飞行员的普遍短缺,随着2026年奥运会和罗马禧年临近,对快速响应服务的需求不断增长。
AVINCIS在意大利14个地区运营空中救护和海上运输服务,包括西西里岛、撒丁岛及阿尔卑斯山区,这些地区的直升机往往是通往偏远工地和滑雪胜地的唯一交通工具。能源、建筑和采矿公司常常租用AVINCIS机组人员运送工程师和设备。因此,1月29日的停飞将对关键人员轮换和医疗撤离保障构成重大风险。
根据意大利法律,“基本服务”罢工必须保证最低限度的服务,但针对私营直升机公司的航空争议协议比定期航班的规定宽松。地区卫生部门已启动与竞争对手Babcock Italia的应急合同,一些企业也在安排备用地面交通。
全球流动管理者应梳理位于意大利偏远设施的员工名单,确认项目保险是否要求专门的医疗撤离能力。如有可能,建议将现场访问提前至本周早些时候,或推迟至1月29日20:00之后,届时将恢复全面运营。
尽管此次行动定为一天罢工,工会消息人士警告若谈判失败,可能会有进一步的轮番罢工。此次争议凸显了意大利持证直升机飞行员的普遍短缺,随着2026年奥运会和罗马禧年临近,对快速响应服务的需求不断增长。
来源: StrikeTracker