菲乌米奇诺工会集会标志着Atitech与ITA Airways纠纷升级

罗马菲乌米奇诺机场的工业紧张局势在1月26日再度升级，航空维修公司Atitech与国家航空公司ITA Airways因外包计划发生冲突。四个交通工会——FILT-CGIL、FIT-CISL、UILTrasporti和UGL Trasporto Aereo——在机场机库区连续召开员工大会，警告称外部招聘公司Flash Line正在挖走航空公司自有员工中的认证工程师。

这场争议源于ITA Airways决定从2025年起将重型维修业务剥离给Atitech，后者曾是阿利塔利亚航空的一个部门，如今已私有化。工会认为，这种剥离将威胁已谈妥的工资标准，削弱工作保障，尤其是在汉莎航空准备收购ITA控股权之际。“我们绝不会允许以效率为名的恶性竞争，”FILT-CGIL代表对员工表示。



尽管尚未宣布罢工，但大会已迫使ITA调整多班空客A320系列飞机的夜间停留计划，给本已因北美冬季天气而紧张的航线网络带来更大压力。本周通过菲乌米奇诺机场调动员工的旅行管理人员应预计早晨航班可能出现零星延误，因飞机需重新调配进行例行检查。

除了眼前的干扰，这场对峙暴露了意大利航空生态系统的结构性难题：维修能力正向成本更低的马耳他和阿尔巴尼亚转移，而罗马则试图与汉莎合作打造国家航空旗舰。分析人士警告，如果Atitech无法从ITA获得长期订单，专业技术人员可能流向海外，导致关键技能基础流失。

预计劳工部将在下周召集各方进行协调。与此同时，出行团队应优先关注高优先级乘客——高管、工程师及机组人员调动，提前安排绕行或延长米兰及欧洲枢纽的转机时间。