Krajowy Strajk Załóg Helikopterów Zaplanowany na 29 Stycznia Może Zakłócić Podróże Służbowe do Odległych Lokalizacji

Dane ze Strike-tracker z 27 stycznia pokazują, że załogi lotnicze AVINCIS RW — największego we Włoszech operatora helikopterów ratunkowych — zapowiedziały ogólnokrajowy strajk na czwartek, 29 stycznia. Bazy działające w ciągu dnia przestaną latać od 08:00 do 16:00, natomiast bazy całodobowe poszerzą przerwę do godziny 20:00. Związki zawodowe FIT-CISL, UILT-UIL, UGL-Trasporto Aereo oraz ANPAC ogłosiły strajk z powodu impasu w negocjacjach umów oraz przepisów dotyczących zmęczenia załóg. (striketracker.app)

AVINCIS świadczy usługi lotniczej karetki i transportu offshore w 14 regionach Włoch, w tym na Sycylii, Sardynii oraz w alpejskich prowincjach, gdzie helikoptery często są jedynym połączeniem z odległymi miejscami pracy i ośrodkami narciarskimi. Firmy z branży energetycznej, budowlanej i górniczej regularnie wynajmują załogi AVINCIS do przewozu inżynierów i sprzętu. Strajk 29 stycznia stanowi więc poważne zagrożenie dla terminowych rotacji personelu oraz zapewnienia ewakuacji medycznej.



Zgodnie z włoskim prawem, strajki w „usługach niezbędnych” muszą gwarantować minimalną obsługę, jednak protokoły dotyczące sporów w lotnictwie są mniej rygorystyczne dla prywatnych firm helikopterowych niż dla regularnych linii lotniczych. Regionalne władze zdrowotne już uruchamiają umowy awaryjne z konkurencyjnym operatorem Babcock Italia, a niektóre firmy organizują transport naziemny w gotowości.

Menadżerowie ds. mobilności globalnej powinni zidentyfikować pracowników przebywających w odległych włoskich lokalizacjach i sprawdzić, czy ubezpieczenie projektowe wymaga dedykowanej ewakuacji medycznej (MEDEVAC). Tam, gdzie to możliwe, warto rozważyć przesunięcie wizyt na wcześniejsze dni tygodnia lub odłożenie ich na czas po godzinie 20:00 29 stycznia, kiedy planowany jest powrót do pełnej działalności.

Choć strajk zaplanowano na jeden dzień, źródła związkowe ostrzegają przed kolejnymi, etapowymi protestami, jeśli negocjacje zakończą się fiaskiem. Spór uwypukla szerszy problem niedoboru licencjonowanych pilotów helikopterów we Włoszech, gdzie rośnie zapotrzebowanie na szybkie usługi ratunkowe przed Igrzyskami Olimpijskimi 2026 i Rokiem Jubileuszowym w Rzymie.