美国海关与边境保护局（CBP）发布最终规则，正式将连接密歇根州底特律与安大略省温莎的新戈迪·豪国际大桥设立为移民目的的A级入境口岸，并作为底特律港内的完整海关设施。该规则于2026年1月30日刊登在《联邦公报》，将于2026年3月2日生效，为边境官员在大桥建成后驻守提供监管依据。这座长1.5英里的斜拉桥由温莎-底特律桥梁管理局与多家美加机构联合出资建设，将极大缓解北美最繁忙的商业通道之一的通行压力。CBP指出，A级口岸允许处理“所有外国人”，意味着汽车、卡车、公交车及行人均可通过该桥，而无需绕行常常拥堵的大使桥或底特律-温莎隧道。对于企业流动管理者而言，这一指定将带来更快、更可预期的跨境通行体验，有利于员工调派和准时供应链的高效运作。底特律-温莎贸易走廊每年约有2500亿美元货物通行，CBP预计新桥全面投入使用后，平均通关时间将缩短多达30%，为物流和人员调动节省大量时间和成本。该规则也体现了华盛顿推动陆地边境基础设施现代化的更广泛战略。CBP表示，设施将配备统一的初检亭、射频识别车牌识别系统及扩展的NEXUS和FAST可信旅客通道，旨在“提升国家安全，同时促进合法贸易与旅行”。目前施工团队已进入最后一年，桥面工程完成度超过90%。CBP将在大桥向公众开放时另行发布通知，预计于2026年底，但企业已可开始将新口岸纳入员工调派成本预算及供应商合同中。
