Penguatkuasaan Kastam dan Sempadan Amerika Syarikat (CBP) telah mengeluarkan peraturan akhir yang menetapkan Jambatan Antarabangsa Gordie Howe yang baru antara Detroit, Michigan dan Windsor, Ontario sebagai pelabuhan masuk Kelas A untuk tujuan imigresen serta kemudahan kastam penuh dalam Pelabuhan Detroit. Peraturan ini, yang diterbitkan dalam Daftar Persekutuan pada 30 Januari 2026, akan berkuat kuasa pada 2 Mac 2026, membuka laluan peraturan bagi pegawai sempadan untuk mengawal laluan tersebut setelah pembinaan selesai. Jambatan kabel sepanjang 1.5 batu ini—dibiayai bersama oleh Pihak Berkuasa Jambatan Windsor-Detroit dan beberapa agensi AS serta Kanada—akan menambah kapasiti yang sangat diperlukan di salah satu koridor komersial paling sibuk di Amerika Utara. CBP menyatakan status Kelas A membolehkan pemprosesan “semua warga asing,” bermakna kereta, lori, bas, dan pejalan kaki boleh menggunakan jambatan ini tanpa perlu dialihkan ke Jambatan Ambassador atau Terowong Detroit–Windsor yang kadangkala sesak. Bagi pengurus mobiliti korporat, penetapan ini menjanjikan pergerakan rentas sempadan yang lebih pantas dan boleh diramal untuk penugasan pekerja serta rantaian bekalan tepat pada masanya. Sekitar AS $250 bilion barangan sudah melintasi koridor perdagangan Detroit-Windsor setiap tahun; CBP meramalkan jambatan baru ini akan mengurangkan masa purata melintasi sempadan sehingga 30 peratus apabila beroperasi sepenuhnya, menjimatkan masa dan kos logistik serta pemindahan staf. Peraturan ini juga menekankan usaha Washington untuk memodenkan infrastruktur sempadan darat. CBP menyatakan kemudahan ini akan dilengkapi dengan kaunter utama bersatu, pembaca plat lesen RFID, dan lorong Trusted Traveler yang diperluas untuk ahli NEXUS dan FAST—ciri-ciri yang direka untuk “meningkatkan keselamatan negara sambil memudahkan perdagangan dan perjalanan yang sah.” Kru pembinaan kini dalam tahun terakhir kerja, dengan dek jambatan sudah melebihi 90 peratus siap. CBP akan menerbitkan notis berasingan apabila jambatan dibuka kepada umum—dijangka pada akhir 2026—tetapi syarikat sudah boleh mula memasukkan pelabuhan baru ini dalam anggaran kos penugasan dan kontrak pembekal.
