印度旅客经巴黎戴高乐机场、里昂或其他法国机场中转时，将不再需要额外办理“Type A”贴纸。法国官方公报于4月9日发布的一项法令，并于4月10日生效，取消了普通印度护照持有者长期以来必须办理的机场过境签证（ATV）要求。法国驻新德里大使馆于4月23日确认了这一措施，称这是法国总统埃马纽埃尔·马克龙2月访问孟买时达成的成果。
实际上，该豁免仅适用于机场内的空侧转机：旅客必须停留在国际中转区，并持有前往非申根国家的确认后续机票。若要进入法国境内，仍需申根签证。尽管如此，这一变化消除了一个常常影响前往非洲和拉丁美洲短途转机的繁琐手续。
![法国取消印度公民机场过境签证要求]()
商务旅行管理者将欢迎这一举措带来的更短办理时间——过去办理ATV可能需要长达两周——以及降低的费用（费用为80欧元加上VFS服务费）。航空公司方面，则希望借此挽回因申根过境繁琐手续而逐渐转向多哈、伊斯坦布尔和迪拜枢纽的印度始发客流。
法国此举紧随德国脚步，德国于今年1月已取消印度旅客的ATV要求。出行顾问预计，在欧盟出入境系统（EES）全面推行前，其他申根国家也将陆续跟进。
企业应及时更新自动化差旅审批系统，取消法国ATV选项，并提醒员工，最终目的地的保险和疫苗接种规定仍需遵守。
实际上，该豁免仅适用于机场内的空侧转机：旅客必须停留在国际中转区，并持有前往非申根国家的确认后续机票。若要进入法国境内，仍需申根签证。尽管如此，这一变化消除了一个常常影响前往非洲和拉丁美洲短途转机的繁琐手续。
商务旅行管理者将欢迎这一举措带来的更短办理时间——过去办理ATV可能需要长达两周——以及降低的费用（费用为80欧元加上VFS服务费）。航空公司方面，则希望借此挽回因申根过境繁琐手续而逐渐转向多哈、伊斯坦布尔和迪拜枢纽的印度始发客流。
法国此举紧随德国脚步，德国于今年1月已取消印度旅客的ATV要求。出行顾问预计，在欧盟出入境系统（EES）全面推行前，其他申根国家也将陆续跟进。
企业应及时更新自动化差旅审批系统，取消法国ATV选项，并提醒员工，最终目的地的保险和疫苗接种规定仍需遵守。
