
Indyjscy pasażerowie tranzytujący przez lotniska we Francji, takie jak Paryż Charles-de-Gaulle czy Lyon, nie będą już musieli posiadać dodatkowej naklejki „Typ A”. Dekret opublikowany w Dzienniku Urzędowym Francji 9 kwietnia i obowiązujący od 10 kwietnia znosi wymóg posiadania wizy tranzytowej (ATV) dla posiadaczy zwykłych indyjskich paszportów. Ambasada Francji w New Delhi potwierdziła tę zmianę 23 kwietnia, podkreślając, że jest to efekt wizyty prezydenta Emmanuela Macrona w Mumbaju w lutym.
W praktyce zwolnienie dotyczy wyłącznie tranzytu powietrznego – podróżni muszą pozostać w strefie tranzytowej i posiadać potwierdzone bilety na dalszą podróż do kraju spoza strefy Schengen. Wjazd na terytorium Francji nadal wymaga wizy Schengen. Mimo to zmiana ta eliminuje uciążliwą formalność, która często komplikowała krótkie przesiadki do Afryki i Ameryki Łacińskiej. Menedżerowie ds. podróży służbowych z pewnością docenią krótszy czas oczekiwania – wcześniej uzyskanie wizy ATV mogło trwać nawet do dwóch tygodni – oraz niższe koszty (opłata wynosiła 80 euro plus prowizje VFS). Linie lotnicze liczą na odzyskanie ruchu pasażerskiego z Indii, który stopniowo przenosił się do hubów w Doha, Stambule i Dubaju z powodu skomplikowanych procedur tranzytowych w strefie Schengen.
Francja podąża śladem Niemiec, które zniosły wymóg wizy ATV dla obywateli Indii już w styczniu. Eksperci ds. mobilności przewidują, że inne kraje Schengen pójdą w ich ślady, zanim w pełni zacznie działać unijny System Wjazdu/Wyjazdu (EES). Firmy powinny zaktualizować swoje automatyczne narzędzia do zatwierdzania podróży, usuwając pole dotyczące francuskiej wizy ATV, oraz przypomnieć pracownikom o obowiązujących zasadach dotyczących ubezpieczeń i szczepień w krajach docelowych.
W praktyce zwolnienie dotyczy wyłącznie tranzytu powietrznego – podróżni muszą pozostać w strefie tranzytowej i posiadać potwierdzone bilety na dalszą podróż do kraju spoza strefy Schengen. Wjazd na terytorium Francji nadal wymaga wizy Schengen. Mimo to zmiana ta eliminuje uciążliwą formalność, która często komplikowała krótkie przesiadki do Afryki i Ameryki Łacińskiej. Menedżerowie ds. podróży służbowych z pewnością docenią krótszy czas oczekiwania – wcześniej uzyskanie wizy ATV mogło trwać nawet do dwóch tygodni – oraz niższe koszty (opłata wynosiła 80 euro plus prowizje VFS). Linie lotnicze liczą na odzyskanie ruchu pasażerskiego z Indii, który stopniowo przenosił się do hubów w Doha, Stambule i Dubaju z powodu skomplikowanych procedur tranzytowych w strefie Schengen.
Francja podąża śladem Niemiec, które zniosły wymóg wizy ATV dla obywateli Indii już w styczniu. Eksperci ds. mobilności przewidują, że inne kraje Schengen pójdą w ich ślady, zanim w pełni zacznie działać unijny System Wjazdu/Wyjazdu (EES). Firmy powinny zaktualizować swoje automatyczne narzędzia do zatwierdzania podróży, usuwając pole dotyczące francuskiej wizy ATV, oraz przypomnieć pracownikom o obowiązujących zasadach dotyczących ubezpieczeń i szczepień w krajach docelowych.
Źródło: The Times of India
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Indie.Więcej od Indie
Zobacz wszystko
Nie, nie potrzebujesz zaświadczenia o niezaleganiu w podatkach, aby wyjechać za granicę – rząd uspokaja podróżnych
USA otwiera nowe terminy rozmów kwalifikacyjnych na wizy H-1B i F-1 w Indiach po wielomiesięcznym zawieszeniu