隶属于USI-CIT的工会已正式宣布将在5月1日星期一举行24小时全国大罢工，但交通部于4月28日发布的最新通知确认，根据假期“禁罢”规定，商业航空和铁路服务不在罢工范围内。该澄清意味着机场、意大利国铁（Trenitalia）和Italo高速列车将照常运营，尽管地方公共交通运营商可能会减少班次。商务出行经理原本预计，在意大利传统的春季第一个长周末期间，可能会出现大范围取消。
然而，罢工保障委员会（Commissione di Garanzia sugli Scioperi）第285/26号规定中的豁免条款禁止在4月24日至5月2日期间对客运服务进行罢工，这一所谓的“豁免期”旨在保护假期高峰交通。航空公司仍需遵守欧盟261号条例的义务，如果欧洲其他地区的机组人员短缺导致连锁延误，航空公司必须承担责任，但国内员工将正常上班。
![5月1日大罢工已确认——但交通行业大多豁免，出行担忧减轻]()
其他行业将参与罢工，旅客可能会遇到博物馆、部分高速公路收费站和市政办公机构的人员减少。对于安排4月30日或5月1日抵达的外派人员，公司建议继续按计划进行，但需预留机场地面服务的额外时间，并核实酒店的人员配备情况，因为客房服务工会不受交通豁免条款保护。
此次5月1日的罢工只是繁忙罢工日程的开始：空中交通管制员和地勤人员计划于5月11日罢工，而铁路工人将从5月28日晚开始进行24小时罢工。出行管理团队应每周查看交通部的在线日历，并及时提醒旅客。
总结：五一罢工不应影响航空和长途列车的正常运行，但局部交通中断和公共部门服务放缓可能发生，因此请提前做好应急预案。
然而，罢工保障委员会（Commissione di Garanzia sugli Scioperi）第285/26号规定中的豁免条款禁止在4月24日至5月2日期间对客运服务进行罢工，这一所谓的“豁免期”旨在保护假期高峰交通。航空公司仍需遵守欧盟261号条例的义务，如果欧洲其他地区的机组人员短缺导致连锁延误，航空公司必须承担责任，但国内员工将正常上班。
其他行业将参与罢工，旅客可能会遇到博物馆、部分高速公路收费站和市政办公机构的人员减少。对于安排4月30日或5月1日抵达的外派人员，公司建议继续按计划进行，但需预留机场地面服务的额外时间，并核实酒店的人员配备情况，因为客房服务工会不受交通豁免条款保护。
此次5月1日的罢工只是繁忙罢工日程的开始：空中交通管制员和地勤人员计划于5月11日罢工，而铁路工人将从5月28日晚开始进行24小时罢工。出行管理团队应每周查看交通部的在线日历，并及时提醒旅客。
总结：五一罢工不应影响航空和长途列车的正常运行，但局部交通中断和公共部门服务放缓可能发生，因此请提前做好应急预案。
