Vakbonden aangesloten bij USI-CIT hebben officieel een algemene staking van 24 uur aangekondigd voor maandag 1 mei, maar een bijgewerkte mededeling van het Ministerie van Transport bevestigt dat commerciële lucht- en treinvervoer zijn uitgesloten onder de “black-out” regels voor feestdagen. De verduidelijking, uitgegeven op 28 april, betekent dat luchthavens, Trenitalia en Italo volgens normale dienstregelingen zullen rijden, hoewel lokale openbaarvervoerbedrijven mogelijk de frequenties verminderen. Managers van zakenreizen hadden rekening gehouden met grootschalige annuleringen tijdens wat traditioneel het eerste lange weekend van de lente in Italië is. De vrijstellingsclausule in Voorziening 285/26 van de Commissione di Garanzia sugli Scioperi verbiedt echter stakingen in het passagiersvervoer tussen 24 april en 2 mei, een zogenaamde ‘franchigia’ die het piekverkeer tijdens de feestdagen moet beschermen. Luchtvaartmaatschappijen moeten nog steeds voldoen aan EU261-verplichtingen als personeelstekorten elders in Europa vertragingen veroorzaken, maar het binnenlandse personeel zal gewoon aan het werk zijn. Andere sectoren zullen wel staken, dus reizigers kunnen rekening houden met minder personeel in musea, bij sommige tolpoorten en gemeentelijke kantoren. Voor bedrijven die op 30 april of 1 mei assignees verwachten, is het advies om door te gaan maar extra tijd in te calculeren voor luchthavenservices en de personeelsbezetting in hotels te controleren, aangezien schoonmaakvakbonden niet onder de transportvrijstelling vallen. De actie op 1 mei is slechts het begin van een druk stakingenrooster: luchtverkeersleiders en grondpersoneel leggen het werk neer op 11 mei, terwijl spoorwegmedewerkers een staking van 24 uur houden vanaf de avond van 28 mei. Mobiliteitsteams wordt aangeraden de online kalender van het ministerie wekelijks te raadplegen en reizigers tijdig te informeren. Conclusie: de staking op Dag van de Arbeid zal de luchtvaart en langeafstandstreinen niet verstoren, maar lokale overlast en vertragingen in de publieke sector zijn waarschijnlijk – houd daarom altijd een noodplan achter de hand.
