中国推动陆地边境重新开放，促进区域贸易和旅游，本周迎来早期里程碑。根据5月15日《人民日报》和国家移民管理局（NIA）报道，截至5月14日，累计已有100万旅客通过内蒙古草原上的二连浩特/扎门乌德公路铁路综合口岸通关，比2025年同一里程碑提前整整四天。二连浩特（当地称为二连）承担了中蒙客运70%以上和蒙古方向民生物资80%以上的通行量。今年以来，跨境旅游、研学旅行和“边贸市场”迅速回暖，得益于中国对55个国家实施的10天过境免签政策，以及蒙古单方面将中国公民免签停留期限延长至30天。结果，口岸日均通关量比去年同期增长了9%。为应对更大通关压力，二连浩特边检站推出“智慧边境”方案：旅客可通过“边捷通”手机小程序提前登记，旅游团通过专用通道通关，前线执法人员使用平板电脑进行“预检”，每次护照检查节省多达40秒。高峰时段，实时交通仪表盘和国家移民管理局的“两公告一提示”服务向客运和货运运营商推送建议通关时间。对于南运矿产、北运消费品的跨国公司来说，更快的通关意味着司机停留时间减少，准时交付更可预测，口岸保税区滞留费用降低。邻近的赛音山和二连浩特酒店业者报告，来自中国周末购物客和蒙古医疗游客的住宿夜数实现两位数增长，旅游运营商已开始推广夏季“草原快线”铁路包车，将骆驼徒步体验与中国境内免税购物相结合。二连浩特早期突破百万旅客的里程碑，象征着中国“十四五”规划（2026-2030年）中更广泛的陆地边境便利化转向，规划要求边境机构到2028年实现所有一类口岸预约检验和无纸化通关。如果当前增长势头持续，官员预计该口岸2026年通关人数将创纪录达到320万次，巩固其作为两国南北交通枢纽的关键地位。
