چین کی سرحدیں دوبارہ کھولنے اور علاقائی تجارت و سیاحت کو فروغ دینے کی کوششوں نے اس ہفتے ایک اہم سنگ میل عبور کیا ہے۔ 15 مئی کو پیپلز ڈے اور نیشنل امیگریشن ایڈمنسٹریشن (NIA) کی رپورٹ کے مطابق، 14 مئی تک اندرون منگولیا کے میدانوں میں واقع ایرنہوٹ/زامین-اُد روڈ-ریل کمپلیکس سے ایک ملین مسافر گزر چکے تھے، جو کہ یہ سنگ میل 2025 کے مقابلے چار دن پہلے حاصل ہوا۔ ایرنہوٹ (مقامی طور پر ایرلیان کے نام سے جانا جاتا ہے) چین اور منگولیا کے درمیان 70 فیصد سے زائد مسافروں اور 80 فیصد منگولیا جانے والی ضروری اشیاء کی نقل و حمل کا مرکز ہے۔ سال کے آغاز سے سرحد پار سیاحت، تعلیمی دورے اور "بارڈر ٹریڈ مارکیٹس" میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے، جس کی وجہ چین کی 55 قومیتوں کے لیے 10 روزہ ٹرانزٹ ویزا معافی اور منگولیا کی جانب سے چینی شہریوں کے لیے 30 روزہ ویزا فری قیام کی توسیع ہے۔ اس کے نتیجے میں بندرگاہ پر روزانہ کی اوسط آمدورفت پچھلے سال کی سطح سے 9 فیصد زیادہ ہے۔ بڑھتی ہوئی آمدورفت کو سنبھالنے کے لیے ایرنہوٹ بارڈر انسپیکشن اسٹیشن نے "سمارٹ بارڈر" پیکج متعارف کرایا ہے: مسافر "بیانجیے ٹونگ" موبائل ایپ کے ذریعے پیشگی رجسٹریشن کر سکتے ہیں، ٹور گروپس کے لیے مخصوص لینز مختص کیے گئے ہیں، اور فرنٹ لائن اہلکار ٹیبلٹ پر مبنی "پری کلیرنس" کے ذریعے ہر پاسپورٹ چیک میں 40 سیکنڈ تک کی بچت کرتے ہیں۔ مصروف اوقات میں، ریئل ٹائم ٹریفک ڈیش بورڈز اور NIA کی "ٹو بلیٹنز اینڈ ون ایڈوائزری" سروس بس آپریٹرز اور فریٹ فارورڈرز کو متوقع کراسنگ اوقات فراہم کرتی ہے۔ وہ کثیر القومی کمپنیاں جو معدنیات جنوب کی طرف اور صارفین کی اشیاء شمال کی طرف لے جاتی ہیں، تیز تر پراسیسنگ سے ڈرائیورز کے لیے کم توقف، وقت پر پہنچنے کے زیادہ قابلِ پیش گوئی شیڈولز اور بندرگاہ کے بانڈڈ یارڈز میں کم ڈیموریج حاصل کرتی ہیں۔ پڑوسی شہر سینشانڈ اور ایرلیان کے ہوٹل مالکان چینی ویک اینڈ خریداروں اور منگولیا کے طبی سیاحوں کی وجہ سے کمرے کی بکنگ میں دوہرا اضافہ رپورٹ کر رہے ہیں، جبکہ ٹور آپریٹرز موسم گرما کے لیے "اسٹیپ ایکسپریس" ریل چارٹرز مارکیٹ کر رہے ہیں جو اونٹ کی سواری کے تجربات کو چینی جانب ڈیوٹی فری خریداری کے ساتھ جوڑتے ہیں۔ ایرنہوٹ کا یہ ابتدائی ایک ملین مسافروں کا سنگ میل چین کے 15ویں پانچ سالہ منصوبے (2026-2030) میں زمینی سرحدوں کی سہولت کاری کی وسیع حکمت عملی کی علامت ہے، جو سرحدی اداروں کو ہدایت دیتا ہے کہ وہ 2028 تک تمام کلاس-1 بندرگاہوں پر اپوائنٹمنٹ پر مبنی انسپیکشن اور پیپرلیس کسٹمز نافذ کریں۔ اگر موجودہ ترقی برقرار رہی تو حکام کا اندازہ ہے کہ یہ بندرگاہ 2026 کے آخر تک ریکارڈ 3.2 ملین کراسنگز تک پہنچ سکتی ہے، جو دونوں ممالک کے درمیان شمال-جنوب نقل و حمل کا مرکزی ستون بن جائے گی۔
