O esforço da China para reabrir suas fronteiras terrestres e impulsionar o comércio e o turismo regional alcançou um marco importante esta semana. Segundo um relatório de 15 de maio divulgado pelo People’s Daily e pela Administração Nacional de Imigração (NIA), até 14 de maio, um total acumulado de 1 milhão de viajantes já havia cruzado o complexo rodoviário-ferroviário Erenhot/Zamyn-Uud, na estepe da Mongólia Interior — quatro dias antes do previsto para 2025. Erenhot (conhecida localmente como Erlian) responde por mais de 70% do movimento de passageiros sino-mongol e 80% dos bens essenciais destinados à Mongólia.
Desde o início do ano, o turismo transfronteiriço, os roteiros de estudo e os “mercados de comércio fronteiriço” tiveram uma forte recuperação, impulsionados pela isenção de visto de trânsito de 10 dias para 55 nacionalidades oferecida pela China e pela decisão da Mongólia de estender a estadia sem visto para cidadãos chineses para 30 dias. Como resultado, o fluxo médio diário no porto está 9% acima do nível do ano passado.
![O principal ponto de passagem terrestre entre China e Mongólia ultrapassa a marca de um milhão de passageiros quatro dias antes do previsto para 2025]()
Para lidar com o aumento do volume, a Estação de Inspeção da Fronteira de Erenhot lançou o pacote “Fronteira Inteligente”: os viajantes podem fazer pré-registro pelo miniapp móvel “Bianjietong”, grupos turísticos são direcionados por faixas exclusivas, e os agentes de fronteira utilizam tablets para “pré-liberação”, reduzindo em até 40 segundos o tempo de inspeção de cada passaporte. Em períodos de pico, painéis de tráfego em tempo real e o serviço “Dois Boletins & Um Aviso” da NIA indicam horários sugeridos para travessias a operadores de ônibus e transportadoras.
Para as multinacionais que transportam minerais para o sul e bens de consumo para o norte, o processamento mais rápido significa menos paradas para os motoristas, cronogramas just-in-time mais previsíveis e menor custo de armazenagem nos pátios alfandegados do porto. Hotéis nas cidades vizinhas de Sainshand e Erlian registram aumentos de dois dígitos na ocupação, impulsionados por compradores chineses nos fins de semana e turistas médicos mongóis, enquanto operadoras de turismo já promovem charters ferroviários de verão “Steppe Express”, que combinam experiências de trekking com camelos e compras duty-free do lado chinês.
O marco de 1 milhão de passageiros em Erenhot simboliza uma mudança mais ampla para a facilitação das fronteiras terrestres no 15º Plano Quinquenal da China (2026-2030), que orienta as agências fronteiriças a implementar inspeção por agendamento e alfândega sem papel em todos os portos Classe I até 2028. Se o crescimento atual se mantiver, as autoridades projetam que o porto poderá fechar 2026 com um recorde de 3,2 milhões de travessias, consolidando seu papel como peça-chave da mobilidade norte-sul entre os dois países.
Desde o início do ano, o turismo transfronteiriço, os roteiros de estudo e os “mercados de comércio fronteiriço” tiveram uma forte recuperação, impulsionados pela isenção de visto de trânsito de 10 dias para 55 nacionalidades oferecida pela China e pela decisão da Mongólia de estender a estadia sem visto para cidadãos chineses para 30 dias. Como resultado, o fluxo médio diário no porto está 9% acima do nível do ano passado.
Para lidar com o aumento do volume, a Estação de Inspeção da Fronteira de Erenhot lançou o pacote “Fronteira Inteligente”: os viajantes podem fazer pré-registro pelo miniapp móvel “Bianjietong”, grupos turísticos são direcionados por faixas exclusivas, e os agentes de fronteira utilizam tablets para “pré-liberação”, reduzindo em até 40 segundos o tempo de inspeção de cada passaporte. Em períodos de pico, painéis de tráfego em tempo real e o serviço “Dois Boletins & Um Aviso” da NIA indicam horários sugeridos para travessias a operadores de ônibus e transportadoras.
Para as multinacionais que transportam minerais para o sul e bens de consumo para o norte, o processamento mais rápido significa menos paradas para os motoristas, cronogramas just-in-time mais previsíveis e menor custo de armazenagem nos pátios alfandegados do porto. Hotéis nas cidades vizinhas de Sainshand e Erlian registram aumentos de dois dígitos na ocupação, impulsionados por compradores chineses nos fins de semana e turistas médicos mongóis, enquanto operadoras de turismo já promovem charters ferroviários de verão “Steppe Express”, que combinam experiências de trekking com camelos e compras duty-free do lado chinês.
O marco de 1 milhão de passageiros em Erenhot simboliza uma mudança mais ampla para a facilitação das fronteiras terrestres no 15º Plano Quinquenal da China (2026-2030), que orienta as agências fronteiriças a implementar inspeção por agendamento e alfândega sem papel em todos os portos Classe I até 2028. Se o crescimento atual se mantiver, as autoridades projetam que o porto poderá fechar 2026 com um recorde de 3,2 milhões de travessias, consolidando seu papel como peça-chave da mobilidade norte-sul entre os dois países.
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