Ogólnokrajowy strajk kolejarzy odwołuje 80% pociągów dalekobieżnych w całych Niemczech

Niemiecka sieć transportowa zmaga się z poważnymi zakłóceniami 23 maja, gdy sześciodniowy ogólnokrajowy strajk Związku Maszynistów Kolejowych (GDL) wchodzi w czwarty dzień. Deutsche Bahn odnotowuje odwołanie około 80% pociągów ICE i InterCity. Rozkłady jazdy pociągów regionalnych również zostały znacznie ograniczone, a skutki strajku odczuwalne są także w Austrii, Polsce i na korytarzach towarowych w Skandynawii. Przyczyną protestu są żądania podwyżek płac, które miałyby zrekompensować inflację, oraz skrócenie standardowego tygodnia pracy z 38 do 35 godzin. Pracodawcy zaproponowali stopniowe podwyżki łącznie o 10%, jednak GDL domaga się 14% wzrostu oraz jednorazowego dodatku na pokrycie kosztów życia. Negocjacje zakończyły się fiaskiem w czwartek wieczorem, co doprowadziło do najdłuższego strajku związku od 2024 roku.



Dla programów mobilności skutki są natychmiastowe: podróżni są zachęcani do korzystania z lotów krajowych lub dalekobieżnych autobusów, jednak te opcje zbliżają się do pełnej przepustowości przed Zielonymi Świątkami. Deutsche Bahn zniosła opłaty za zmianę rezerwacji i honoruje bilety na późniejsze terminy, jednak odszkodowania zgodnie z rozporządzeniem EC 261 nie przysługują, ponieważ strajki uznawane są za „okoliczności nadzwyczajne”. Firmy przewożące ładunki o krytycznym znaczeniu czasowym powinny rozważyć przekierowanie transportu przez Rotterdam lub korzystanie z tras drogowych A3 i A7, choć w weekend spodziewane są duże korki w miejscach prowadzonych robót drogowych. Strajk ma zakończyć się o 23:59 25 maja, jednak GDL ostrzega przed kolejnymi akcjami, jeśli nie zostanie osiągnięte porozumienie — co pozostawia podróżujących służbowo i dojeżdżających do pracy w niepewności, gdy Niemcy wchodzą w sezon letni.