پورے جرمنی میں ملک گیر ریلوے ہڑتال کی وجہ سے 80 فیصد طویل فاصلے کی ٹرینیں منسوخ ہوگئیں۔

جرمنی کے ٹرانسپورٹ نیٹ ورک کو 23 مئی کو وسیع پیمانے پر خلل کا سامنا کرنا پڑا جب ٹرین ڈرائیورز یونین (GDL) کی چھ روزہ قومی ہڑتال اپنے چوتھے دن میں داخل ہو گئی، اور ڈوئچے بان نے تقریباً 80 فیصد ICE اور انٹر سٹی خدمات کی منسوخی کی اطلاع دی۔ علاقائی ٹائم ٹیبلز بھی شدید متاثر ہوئے، اور اس کے اثرات آسٹریا، پولینڈ اور اسکینڈینیوین فریٹ راہداریوں تک پھیل گئے۔ ہڑتال کا مرکز تنخواہوں میں اضافہ ہے تاکہ مہنگائی کا ازالہ کیا جا سکے اور معیاری کام کے ہفتے کو 38 سے کم کر کے 35 گھنٹے کرنے کا مطالبہ ہے۔ آجران نے 10 فیصد تک مرحلہ وار اضافے کی پیشکش کی ہے، لیکن GDL 14 فیصد اضافے کے ساتھ ایک وقتی مہنگائی الاؤنس کا مطالبہ کر رہا ہے۔ جمعرات دیر گئے مذاکرات ناکام ہو گئے، جس سے یونین کی 2024 کے بعد سب سے طویل کارروائی شروع ہو گئی۔ موبلٹی پروگراموں پر فوری اثرات مرتب ہوئے ہیں: مسافروں کو گھریلو پروازوں یا طویل فاصلے کے کوچز کا رخ کرنے کی ترغیب دی جا رہی ہے، لیکن یہ متبادل وٹ منڈے سے پہلے ہی اپنی گنجائش کے قریب ہیں۔ ڈوئچے بان نے دوبارہ بکنگ فیس ختم کر دی ہے اور بعد کی تاریخوں پر ریلوے ٹکٹوں کو تسلیم کر رہا ہے، تاہم EC 261 معاوضہ لاگو نہیں ہوتا کیونکہ ہڑتال کو "غیر معمولی حالات" سمجھا جاتا ہے۔ وقت کی حساس مال برداری والی کمپنیوں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ روٹرڈیم کے راستے یا A3 اور A7 کے ذریعے ٹرکنگ روٹس استعمال کریں، اگرچہ ہفتے کے آخر میں تعمیراتی علاقوں میں شدید بھیڑ کی توقع ہے۔ ہڑتال 25 مئی کو رات 11:59 بجے ختم ہونے والی ہے، لیکن GDL نے خبردار کیا ہے کہ اگر کوئی سمجھوتہ نہ ہوا تو مزید کارروائی کی جائے گی—جس سے کاروباری مسافر اور روزانہ کے مسافر غیر یقینی صورتحال میں مبتلا ہیں کیونکہ جرمنی گرمیوں کی چوٹی کی طرف بڑھ رہا ہے۔