Het Duitse vervoersnetwerk ondervond op 23 mei grootschalige verstoringen, nu de zesdaagse nationale staking van de Spoorwegmachinistenbond (GDL) zijn vierde dag inging. Deutsche Bahn meldde dat ongeveer 80% van de ICE- en InterCity-diensten werd geannuleerd. Ook regionale dienstregelingen werden sterk ingekrompen, met doorwerking naar Oostenrijk, Polen en Scandinavische goederencorridors. De staking draait om loonsverhogingen om de inflatie te compenseren en de eis om de standaardwerkweek te verkorten van 38 naar 35 uur. Werkgevers boden gespreide verhogingen aan tot in totaal 10%, maar de GDL houdt vast aan 14% plus een eenmalige inflatiebonus. De onderhandelingen liepen donderdagavond vast, wat leidde tot de langste actie van de bond sinds 2024. Voor mobiliteitsprogramma’s is de impact direct voelbaar: reizigers worden aangespoord over te stappen op binnenlandse vluchten of langeafstandsbussen, maar die alternatieven naderen hun capaciteit vlak voor Pinkstermaandag. Deutsche Bahn heeft omboekingskosten afgeschaft en accepteert treinkaartjes op latere data, maar compensatie volgens EC 261 geldt niet omdat stakingen als “buitengewone omstandigheden” worden gezien. Bedrijven met tijdkritische vracht wordt aangeraden om via Rotterdam om te leiden of vrachtwagens te laten rijden via de A3 en A7, hoewel er in het weekend zware files worden verwacht bij wegwerkzaamheden. De staking staat gepland om te eindigen om 23:59 uur op 25 mei, maar de GDL waarschuwt voor nieuwe acties als er geen compromis wordt bereikt – waardoor zakenreizigers en forenzen in onzekerheid verkeren terwijl Duitsland de zomerpiek ingaat.
Bron: AKM News Wire
